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    <title>WOL의 이모저모</title>
    <link>https://architect0217.tistory.com/</link>
    <description>WOL의 이모저모 님의 블로그 입니다.</description>
    <language>ko</language>
    <pubDate>Tue, 12 May 2026 09:36:32 +0900</pubDate>
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    <managingEditor>WOL의 이모저모</managingEditor>
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      <title>1기 신도시 선도지구 배점 기준 최종 조율: 동의율 90%도 안심할 수 없는 '숨은 감점' 리스크</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/210</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;오는 2026년 6월 25일, 국토교통부와 1기 신도시(분당, 일산, 평촌, 산본, 중동) 관할 지자체가 '노후계획도시 정비 선도지구' 선정을 위한 구체적인 공모지침과 최종 배점 기준을 확정&amp;middot;발표한다. 현재 각 신도시의 유력 후보 단지들은 '주민 동의율 90% 달성'을 목표로 치열한 서명 운동을 전개하고 있으나, 국토부의 막바지 조율 방향은 단순한 숫자를 넘어 '상가 소유주 갈등'과 '공공기여의 질' 등 사업 실현 가능성에 대한 철저한 검증으로 향하고 있다. 본 글에서는 선도지구의 개념을 명확히 정의하고, 다가오는 6월 공모에서 승패를 가를 구체적인 배점 산정 방식과 치명적인 감점 요인들을 도시계획적 관점에서 심층 분석한다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1. 노후계획도시 정비 '선도지구'의 정의와 지정 효과&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;'노후계획도시 정비 선도지구'란, 특별법에 따라 1기 신도시 내에서 가장 먼저 재건축을 추진하는 이른바 '시범단지' 격의 구역을 의미한다. 단순히 순서가 빠른 것을 넘어, 정부와 지자체의 전폭적인 행정&amp;middot;재정적 지원이 집중되는 핵심 거점이다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,0,0&quot;&gt;지정의 목적:&lt;/b&gt; 1기 신도시는 30만 가구 이상이 동시에 노후화되는 전례 없는 상황을 맞이했다. 이를 한 번에 재건축할 경우 발생하는 대규모 이주난과 전세 폭등을 막기 위해, 선도지구를 지정하여 순차적이고 체계적인 정비(순환 정비)의 첫 단추를 꿰는 것이다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,1,0&quot;&gt;선도지구 혜택 (패스트트랙):&lt;/b&gt; 선도지구로 지정되면 안전진단 면제 또는 완화는 물론, 용도지역 종상향을 통한 파격적인 용적률 인센티브(최대 500% 내외)를 받게 된다. 또한, 건축&amp;middot;교통&amp;middot;환경 등 각종 심의를 한 번에 묶어서 처리하는 '통합심의'가 적용되어, 통상 10년 이상 걸리는 인허가 기간을 절반 가까이 단축할 수 있는 강력한 무기를 얻게 된다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2. 선도지구 평가 배점 기준: '100점 만점'의 구성과 평가 메커니즘&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;선도지구 선정은 국토부가 제시하는 '표준 평가 기준'을 바탕으로, 각 지자체가 지역 여건에 맞춰 세부 배점을 일부 조정하는 방식으로 진행된다. 전체 100점 만점을 기준으로 한 평가 항목의 구조는 다음과 같다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;8&quot;&gt;[표 1] 노후계획도시 선도지구 표준 평가 배점표 (국토부 가이드라인 기준)&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;평가 항목 (100점 만점)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;배점 (예상)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;세부 평가 지표 및 산정 기준&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;실무적 의미&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,1,0,0&quot;&gt;① 주민 동의율&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,1,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,1,1,0&quot;&gt;60점&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,1,2,0&quot;&gt;50% 동의 시 기본점수 부여, 95% 이상 시 만점 (구간별 차등 배점)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,1,3,0&quot;&gt;사업 추진의 가장 강력한 원동력 (필수 요건)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,2,0,0&quot;&gt;② 정주환경 개선 시급성&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,2,1,0&quot;&gt;10점&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,2,2,0&quot;&gt;세대당 주차대수 (대수가 적을수록 고득점), 소방 활동의 용이성 등&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,2,3,0&quot;&gt;주거 환경이 열악한 단지에 우선권 부여&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,3,0,0&quot;&gt;③ 통합 정비 참여 세대 수&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,3,1,0&quot;&gt;10점&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,3,2,0&quot;&gt;참여 세대 수가 많을수록 (예: 3,000세대 이상) 만점&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,3,3,0&quot;&gt;광역적 기반시설 재배치 효과 극대화&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,4,0,0&quot;&gt;④ 통합 정비 참여 주택 단지 수&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,4,1,0&quot;&gt;10점&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,4,2,0&quot;&gt;1개 단지(단독) 단독 정비 시 최소 점수, 4개 단지 이상 통합 시 만점&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,4,3,0&quot;&gt;쪼개기식 난개발 방지 및 대규모 블록화&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,5,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,5,0,0&quot;&gt;⑤ 도시기능 활성화 필요성&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,5,1,0&quot;&gt;10점&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,5,2,0&quot;&gt;지자체 자율 평가 항목 (기반시설 공공기여의 질, 이주대책 지원 등)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,5,3,0&quot;&gt;지역 사회 파급 효과 및 지자체 정책 부합도&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,6,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,6,0,0&quot;&gt;⑥ 감점 항목 (-)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,6,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,6,1,0&quot;&gt;별도 감점&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,6,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,6,2,0&quot;&gt;상가 반대율, 지분 쪼개기 적발 건수, 소송 등 갈등 요소&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,6,3,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,6,3,0&quot;&gt;(핵심) 동의율 만점을 상쇄하는 치명적 리스크&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;가장 높은 비중을 차지하는 것은 단연 '주민 동의율(60점)'이다. 하지만 분당, 일산 등 유력 후보지 대다수가 이미 90% 이상의 동의율을 확보하여 상향 평준화된 상황이다. 따라서 실제 당락은 2~5번 항목의 가점과 6번 항목의 &lt;b data-index-in-node=&quot;129&quot; data-path-to-node=&quot;10&quot;&gt;'감점 리스크'&lt;/b&gt; 관리에 의해 결정될 확률이 매우 높다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3. 유력 지역별 '감점 리스크' 심층 분석: 동의율 이면의 암초&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;현재 국토부가 6월 25일 최종 지침 발표 전 가장 고심하고 있는 부분이 바로 이 감점 조항이다. 동의율이 95%에 달하더라도, 반대하는 5%가 전체 사업을 마비시킬 수 있는 '상가 소유주'라면 사업 실현이 불가능하기 때문이다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;13&quot;&gt;[그래프 1] 선도지구 당락을 결정짓는 핵심 감점(리스크) 구조도&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div data-ved=&quot;0CAAQhtANahgKEwjakerPt7KUAxUAAAAAHQAAAAAQpAE&quot; data-hveid=&quot;0&quot;&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;pre class=&quot;gcode&quot;&gt;&lt;code&gt;[동의율 90% 이상의 유력 단지] 
   ⬇
[감점 검증 1단계: 상가 소유주 갈등 (치명타  )]
  ├─ 상가 지분 쪼개기 현황 (투기 세력 유입 여부)
  └─ 상가 세입자 영업 보상 및 이주 대책의 부재
  ➔ 상가 동의율이 아파트 동의율에 현저히 미치지 못할 경우 대폭 감점 처리 유력

[감점 검증 2단계: 공공기여의 질적 하락]
  ├─ 용적률은 대폭 요구하면서, 기부채납은 활용도 낮은 부지로 떠넘기는 경우
  └─ 인접 단지와의 도로, 공원 등 기반시설 연결성 부족
  ➔ 지자체 정성평가(도시기능 활성화) 항목에서 최하점 및 감점 부여

[최종 결과 산출]
  동의율 만점(60점) - 상가 갈등 감점(-10점) = 최종 탈락 위기
&lt;/code&gt;&lt;/pre&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;15,0,0&quot;&gt;분당 신도시 (8,000호 배정): '상가 쪼개기'와의 전쟁&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li data-path-to-node=&quot;15,0,0&quot;&gt;사업성이 가장 뛰어난 분당은 역세권 핵심 상권과 맞물린 단지들이 많다. 최근 재건축 입주권을 노리고 상가를 수십 개로 분할하는 '상가 쪼개기'가 기승을 부리면서, 국토부는 투기 세력이 유입되거나 상가 조합원과의 협의체가 구성되지 않은 단지에 대해 강한 페널티(감점)를 부과하는 방안을 검토 중이다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;15,1,0&quot;&gt;일산 신도시 (6,000호 배정): '공공기여의 딜레마'&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li data-path-to-node=&quot;15,1,0&quot;&gt;일산은 상대적으로 용적률 여유가 있으나, 고도제한 등의 변수로 인해 분담금 민감도가 높다. 조합원 분담금을 줄이기 위해 지자체에 무리한 인센티브를 요구하거나, 쾌적한 도시환경 조성에 필수적인 공원&amp;middot;녹지 등 기부채납에 소극적일 경우 '도시기능 활성화' 항목에서 낮은 점수를 받을 리스크가 크다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;4. 도시계획 실무자의 시선: 사업 실현 가능성이 유일한 잣대&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;설계 및 정비사업 실무 관점에서 볼 때, 정부가 선도지구 배점 기준에서 '갈등 관리'와 '감점 항목'을 만지작거리는 이유는 명확하다. &quot;2030년 착공이라는 타임라인을 무조건 맞출 수 있는 현장&quot;만 뽑겠다는 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;최근 폭등한 표준시장단가(건설 공사비)로 인해 시공사와 조합 간의 갈등이 전국적으로 격화되고 있다. 이런 상황에서 단지 내 상가 소유주와의 소송전이나 기부채납 면적을 둘러싼 지자체와의 줄다리기가 예상되는 단지는, 아무리 동의서가 많아도 첫 삽을 뜰 수 없다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;따라서 각 후보 단지의 추진위원회는 막바지 서명 운동과 함께, &lt;b data-index-in-node=&quot;35&quot; data-path-to-node=&quot;19&quot;&gt;'상가 독립 정산제'&lt;/b&gt; 도입이나 &lt;b data-index-in-node=&quot;52&quot; data-path-to-node=&quot;19&quot;&gt;'보행자 중심의 입체적 기부채납 설계안'&lt;/b&gt; 등 갈등을 선제적으로 봉합하고 지자체를 설득할 수 있는 구체적인 '사업 실현(F/S) 포트폴리오'를 6월 공모 제안서에 반드시 포함해야 할 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;21&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;  심층 분석, 함께 보면 좋은 글&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;22&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;이전 글 1 : &lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/207&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&amp;nbsp;noreferrer&quot;&gt;https://architect0217.tistory.com/207&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;이전 글 2 : &lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&amp;nbsp;noreferrer&quot;&gt;https://architect0217.tistory.com/206&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778544213716&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;77조 정비사업 격전지: 압구정&amp;middot;성수&amp;middot;여의도&amp;middot;목동 현황 및 미래 스카이라인 전망&quot; data-og-description=&quot;2026년 정비사업 시장을 주도하는 77조 원 규모의 수주전은 단순한 아파트 재건축을 넘어, 서울의 한강변과 도심 핵심 거점의 스카이라인을 근본적으로 재편하는 메가 프로젝트이다. 대형 건설사&quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/0Ik80/dJMb84qdhPx/8ALxKgb3HkUNRwpikyiovk/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bl5pAA/dJMb89yie1E/LzZAuhBisHZTA3D1Af8Nc0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/NGwwH/dJMb85vTEfz/wlzFtR0GfgRGZotxcGoWsk/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot;&gt;
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&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778544206573&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;노후계획도시 정비기본계획 전략환경영향평가 착수: 지역별 실태와 초고층 주상복합 설계의 핵&quot; data-og-description=&quot;최근 서울시가 목동, 상계, 중계 등 주요 노후 택지지구 재건축의 밑그림이 될 '노후계획도시 정비기본계획' 수립을 위해 전략환경영향평가 절차에 전격 돌입했다. 이는 본격적인 정비구역 지정&quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/207&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/207&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/b4xoKk/dJMb8Z3v0fO/KJkHBclkvAk4VEcF0pafKk/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/Kz6n9/dJMb8Z3v0fN/QQJxRdnUZgPynYxeRvKdX1/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/cqkk7a/dJMb8ZvF6e6/cudqgWOucJs5TVKMmFOIPK/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/207&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/207&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/b4xoKk/dJMb8Z3v0fO/KJkHBclkvAk4VEcF0pafKk/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/Kz6n9/dJMb8Z3v0fN/QQJxRdnUZgPynYxeRvKdX1/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/cqkk7a/dJMb8ZvF6e6/cudqgWOucJs5TVKMmFOIPK/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;노후계획도시 정비기본계획 전략환경영향평가 착수: 지역별 실태와 초고층 주상복합 설계의 핵&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;최근 서울시가 목동, 상계, 중계 등 주요 노후 택지지구 재건축의 밑그림이 될 '노후계획도시 정비기본계획' 수립을 위해 전략환경영향평가 절차에 전격 돌입했다. 이는 본격적인 정비구역 지정&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
      <category>재개발&amp;amp;재건축</category>
      <category>건축설계</category>
      <category>재개발재건축</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
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      <comments>https://architect0217.tistory.com/210#entry210comment</comments>
      <pubDate>Tue, 12 May 2026 09:03:43 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>대지 안의 도로 및 보행자 통로 설치 기준 (건축법 제44조)</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/202</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;오늘은 건축물의 접근성을 결정짓는 가장 기초적인 요건이자, 인허가의 '입구'라고 할 수 있는 &lt;b data-index-in-node=&quot;104&quot; data-path-to-node=&quot;1&quot;&gt;'대지 안의 도로 및 보행자 통로'&lt;/b&gt; 설치 기준과 &lt;b data-index-in-node=&quot;131&quot; data-path-to-node=&quot;1&quot;&gt;심의 시 중요하게 다뤄지는 보행 환경 가이드라인&lt;/b&gt;을 정리한다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;대지와 도로의 관계는 건축 허가의 성립 요건이다. 단순히 차가 다니는 길을 넘어, 화재 시 소방차의 진입과 평상시 보행자의 안전한 이동권을 보장해야 한다. 특히 49층 규모의 고층 주상복합이나 대규모 단지에서는 단지 내 도로의 너비와 보행 통로의 연속성이 경관 심의와 교통영향평가에서 핵심 쟁점이 된다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;1. 대지와 도로의 관계 (접도 구역)&lt;/h2&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;건축물을 건축하려는 대지는 반드시 일정 너비 이상의 도로에 접해야 한다. 이는 「건축법 제44조」에 근거한다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,0,0&quot;&gt;기본 원칙:&lt;/b&gt; 건축물의 대지는 &lt;b data-index-in-node=&quot;16&quot; data-path-to-node=&quot;6,0,0&quot;&gt;4m 이상 너비의 도로&lt;/b&gt;에 &lt;b data-index-in-node=&quot;30&quot; data-path-to-node=&quot;6,0,0&quot;&gt;2m 이상&lt;/b&gt; 접해야 한다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,1,0&quot;&gt;대규모 건축물 특례:&lt;/b&gt; 연면적의 합계가 &lt;b data-index-in-node=&quot;21&quot; data-path-to-node=&quot;6,1,0&quot;&gt;2,000㎡(공장은 3,000㎡) 이상&lt;/b&gt;인 건축물의 대지는 너비 &lt;b data-index-in-node=&quot;56&quot; data-path-to-node=&quot;6,1,0&quot;&gt;6m 이상의 도로&lt;/b&gt;에 &lt;b data-index-in-node=&quot;67&quot; data-path-to-node=&quot;6,1,0&quot;&gt;4m 이상&lt;/b&gt; 접해야 한다.
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;6,1,1&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;i data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,1,1,0,0&quot;&gt;실무 팁: 고층 주상복합 프로젝트는 대부분 이 특례 규정을 적용받으므로 대지 주변 도로 현황 파악이 최우선이다.&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;2. 대지 안의 통로 설치 기준 (방화구조 규칙 제11조)&lt;/h2&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;건축물 내부에서 탈출한 피난자가 도로까지 안전하게 도달하기 위해 대지 안에 확보해야 하는 통로의 너비 기준이다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2.1 용도별 통로 너비 기준&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;건축물의 용도와 규모에 따라 확보해야 하는 '순 유효 너비'가 달라진다.&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;건축물 용도 및 바닥면적 규모&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;최소 유효 너비&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;비고&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,1,0,0&quot;&gt;단독주택 (다중, 다가구 포함)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,1,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,1,1,0&quot;&gt;0.9m 이상&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,1,2,0&quot;&gt;세대 출구에서 도로까지&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,2,0,0&quot;&gt;바닥면적 500㎡ 미만 시설&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,2,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,2,1,0&quot;&gt;0.9m 이상&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,2,2,0&quot;&gt;소규모 근린생활시설 등&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,3,0,0&quot;&gt;바닥면적 500㎡ 이상 시설&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,3,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,3,1,0&quot;&gt;1.5m 이상&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,3,2,0&quot;&gt;일반적인 중대형 건축물&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,4,0,0&quot;&gt;문화 및 집회, 판매, 의료시설 등&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,4,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,4,1,0&quot;&gt;3.0m 이상&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;12,4,2,0&quot;&gt;다중이용시설 (가장 엄격)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2.2 피난 통로의 구조&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;14,0,0&quot;&gt;장애물 금지:&lt;/b&gt; 통로에는 피난에 지장을 주는 시설물, 담장, 조경 식재 등을 설치할 수 없다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;14,1,0&quot;&gt;바닥 마감:&lt;/b&gt; 피난 시 미끄러지지 않는 재질로 마감해야 하며, 단차가 있을 경우 경사로 설치를 고려해야 한다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;3. [심의] 보행 환경 및 공공보행통로 가이드라인&lt;/h2&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;최근 서울시 등 주요 지자체 심의에서는 법적 통로 외에도 도시 맥락을 고려한 &lt;b data-index-in-node=&quot;43&quot; data-path-to-node=&quot;17&quot;&gt;'공공보행통로'&lt;/b&gt; 지정을 강하게 요구한다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3.1 공공보행통로의 지정 및 인센티브&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;19,0,0&quot;&gt;개념:&lt;/b&gt; 사유지 내에 위치하지만, 인근 주민들이 24시간 자유롭게 이용할 수 있도록 개방된 통로이다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;19,1,0&quot;&gt;심의 포인트:&lt;/b&gt; 단지 내부로 폐쇄적인 계획을 하기보다, 인접한 지하철역이나 공공시설을 잇는 지름길 역할을 하도록 계획하면 &lt;b data-index-in-node=&quot;67&quot; data-path-to-node=&quot;19,1,0&quot;&gt;용적률 인센티브&lt;/b&gt;를 받을 수 있다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;19,2,0&quot;&gt;가이드라인:&lt;/b&gt; 통로의 너비는 최소 4m~6m 이상을 확보하고, 시각적으로 개방된 형태(필로티 등)를 권장한다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3.2 소방차 진입로와의 입체적 검토&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;21&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;21,0,0&quot;&gt;가이드라인:&lt;/b&gt; 대지 안의 도로는 소방차 진입로(너비 6m 이상, 회전반경 12m~15m 이상)와 겸용되는 경우가 많다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;21,1,0&quot;&gt;실무 지침:&lt;/b&gt; 보행자 전용 통로와 차량 동선이 겹치는 구간은 보차혼용도로로 계획하되, 보행자의 안전을 위해 바닥 패턴을 달리하거나 볼라드(Bollard) 등을 적절히 배치하여 심의 위원을 설득해야 한다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;22&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;23&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;4. 실무 설계 시 주요 체크리스트 요약표&lt;/h2&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;24&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;구분&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;법적 기준 및 실무 수치&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;체크포인트&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;24,1,0,0&quot;&gt;접도 너비&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,1,1,0&quot;&gt;일반 2m 이상 / 대형 4m 이상&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,1,2,0&quot;&gt;건축선 후퇴 여부 확인&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;24,2,0,0&quot;&gt;보행 통로 유효폭&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,2,1,0&quot;&gt;용도에 따라 0.9m ~ 3.0m&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,2,2,0&quot;&gt;우수관, 가스관 등 돌출물 제외&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;24,3,0,0&quot;&gt;막다른 도로&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,3,1,0&quot;&gt;길이 10m 미만 시 너비 2m 이상 등&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,3,2,0&quot;&gt;도로 길이에 따른 너비 가산 확인&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;24,4,0,0&quot;&gt;단차 처리&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,4,1,0&quot;&gt;경사도 1/12 이하 (장애인 통로 시)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,4,2,0&quot;&gt;계단 설치 시 우회 경로 확보&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,5,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;24,5,0,0&quot;&gt;식재 간섭&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,5,1,0&quot;&gt;통로 상부 2.1m 이내 가지 금지&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;24,5,2,0&quot;&gt;수목 성장에 따른 유효폭 침해 주의&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;25&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;26&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;  심층 분석, 함께 보면 좋은 글&lt;/h2&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;27&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;대지 안의 도로는 건축물의 '첫인상'과 '생명선'을 동시에 담당한다. 특히 49층 규모의 대규모 프로젝트에서는 대지 경계선을 따라 형성되는 보행 환경이 가로 활성화에 미치는 영향이 매우 크다. 설계자는 법적인 통로 너비만 맞추는 수동적인 자세에서 벗어나, 대지 안의 공지와 조경을 보행 통로와 유효하게 결합하여 풍성한 가로 경관을 만들어내야 한다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;27&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;28&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;또한, 최근 강화된 소방관 진입창 규정과 연계하여, 소방차가 대지 안의 어느 지점까지 접근할 수 있는지를 시뮬레이션(Fire Truck Turn Analysis)하여 도면에 반영하는 것이 인허가 기간을 단축하는 비결이다.&lt;/p&gt;</description>
      <category>건축법규</category>
      <category>건축법규</category>
      <category>건축설계</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
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      <comments>https://architect0217.tistory.com/202#entry202comment</comments>
      <pubDate>Mon, 11 May 2026 22:01:05 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>도심 속 자연을 차용한 공간: 경의선 숲길 카페 '피크니크' 공간 분석</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/208</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;서울의 대표적인 선형 공원인 경의선 숲길은 도심 속에서 시민들에게 훌륭한 휴식처를 제공한다. 이러한 지리적 맥락을 영리하게 흡수하여, 단순한 카페를 넘어 하나의 온전한 휴식 공간으로 기능하는 곳이 있다. 이번 글에서는 경의선 숲길에 위치한 '피크니크(Picniq)'의 공간 구성과 F&amp;amp;B 요소를 입체적으로 분석해 본다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1. 주변 환경과 조응하는 파사드&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;경의선 숲길을 따라 걷다 보면 주변의 자연환경과 자연스럽게 스며드는 피크니크의 외관을 마주하게 된다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/oUQB1/dJMcaaZxMK0/QMzV95dBTvLkaUA63EkbWk/img.png&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/oUQB1/dJMcaaZxMK0/QMzV95dBTvLkaUA63EkbWk/img.png&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/oUQB1/dJMcaaZxMK0/QMzV95dBTvLkaUA63EkbWk/img.png&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FoUQB1%2FdJMcaaZxMK0%2FQMzV95dBTvLkaUA63EkbWk%2Fimg.png&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;3024&quot; height=&quot;4032&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;건축물의 파사드는 화려한 장식으로 주변의 시선을 억지로 끌기보다는, 목재와 부드러운 색감의 마감재를 사용하여 숲길의 연속성을 해치지 않도록 설계되었다. 이는 방문객이 산책로에서 카페 내부로 진입할 때 공간적 단절감을 최소화하고, 자연스러운 동선 유입을 유도하는 효과적인 건축적 장치로 작용한다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2. 시각적 경험을 극대화한 시그니처 포토존&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;상업 공간에서 포토존은 단순한 인증의 목적을 넘어 공간의 정체성을 가장 직관적으로 보여주는 요소이다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-filename=&quot;KakaoTalk_20260511_171305899_05.jpg&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/VTBa9/dJMcafNm1ND/KoiEOTysIs8aonvqSYNOj1/img.jpg&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/VTBa9/dJMcafNm1ND/KoiEOTysIs8aonvqSYNOj1/img.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/VTBa9/dJMcafNm1ND/KoiEOTysIs8aonvqSYNOj1/img.jpg&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FVTBa9%2FdJMcafNm1ND%2FKoiEOTysIs8aonvqSYNOj1%2Fimg.jpg&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;3024&quot; height=&quot;4032&quot; data-filename=&quot;KakaoTalk_20260511_171305899_05.jpg&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;피크니크의 시그니처 포토존은 '소풍'이라는 브랜드 네이밍에 걸맞게 구성되어 있다. 시선이 향하는 곳에 적절한 채광과 아늑한 소품들을 배치하여, 방문객이 프레임 안에 들어섰을 때 마치 그림 속 한 장면의 주인공이 된 듯한 시각적 경험을 제공한다. 이는 공간에 대한 만족도를 높이고 자발적인 바이럴을 유도하는 영리한 공간 기획이다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3. 공간의 완성도를 높이는 F&amp;amp;B 경험&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;공간이 주는 시각적 만족감은 제공되는 식음료의 질에 의해 최종적으로 완성된다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-filename=&quot;KakaoTalk_20260511_171305899_02.jpg&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/cNg2Qf/dJMcaiiYl3J/HlDzURSCGSeRllA2cki1nk/img.jpg&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/cNg2Qf/dJMcaiiYl3J/HlDzURSCGSeRllA2cki1nk/img.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/cNg2Qf/dJMcaiiYl3J/HlDzURSCGSeRllA2cki1nk/img.jpg&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FcNg2Qf%2FdJMcaiiYl3J%2FHlDzURSCGSeRllA2cki1nk%2Fimg.jpg&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;3024&quot; height=&quot;4032&quot; data-filename=&quot;KakaoTalk_20260511_171305899_02.jpg&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;제공되는 커피는 공간의 따뜻한 분위기와 잘 어우러진다. 적절한 바디감과 산미의 균형을 맞춘 원두를 사용하였으며, 식기의 선택 역시 공간의 전반적인 우드 및 화이트 톤과 통일성을 갖추고 있다. 시각적으로 정돈된 커피 한 잔은 휴식의 질을 한층 끌어올린다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;밀크티는 완전 강추!&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;4. 외부 공간의 확장과 자연 요소의 유입&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;피크니크가 가진 가장 큰 공간적 매력 중 하나는 마당을 활용하여 실내외의 경계를 모호하게 만들었다는 점이다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-filename=&quot;KakaoTalk_20260511_171305899_04.jpg&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/be5AGi/dJMcacXmnP6/IM2M5eSF479qoBE0IKDRKK/img.jpg&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/be5AGi/dJMcacXmnP6/IM2M5eSF479qoBE0IKDRKK/img.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/be5AGi/dJMcacXmnP6/IM2M5eSF479qoBE0IKDRKK/img.jpg&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2Fbe5AGi%2FdJMcacXmnP6%2FIM2M5eSF479qoBE0IKDRKK%2Fimg.jpg&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;3024&quot; height=&quot;4032&quot; data-filename=&quot;KakaoTalk_20260511_171305899_04.jpg&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;개방된 마당에는 주변 숲길의 참새들이 자연스럽게 날아들어 휴식을 취하기도 한다. 이러한 예상치 못한 자연 요소의 유입은 방문객에게 도심 한복판이라는 사실을 잊게 만들며, 공간이 의도한 '도심 속 피크닉'이라는 콘셉트를 생동감 있게 완성한다. 인간이 조성한 상업 공간이 자연 생태계와 작게나마 교감하는 장면은 이곳에서만 경험할 수 있는 특별한 미학이다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;  피크니크 공간 및 경험 요소 요약 분석&lt;/h3&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;평가 지표&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;핵심 내용&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;공간적 기대 효과&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;19,1,0,0&quot;&gt;입지 및 외관&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,1,1,0&quot;&gt;경의선 숲길과 조화로운 형태 및 색채 사용&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,1,2,0&quot;&gt;주변 환경과의 시각적 연속성 확보, 접근성 증대&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;19,2,0,0&quot;&gt;내부 및 포토존&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,2,1,0&quot;&gt;'소풍' 콘셉트의 시각적 구현 및 조도 설계&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,2,2,0&quot;&gt;방문객의 감성적 만족도 및 체류 시간 증대&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;19,3,0,0&quot;&gt;F&amp;amp;B (식음료)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,3,1,0&quot;&gt;공간 분위기와 통일성을 갖춘 식기 및 커피&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,3,2,0&quot;&gt;미각적 경험을 통한 공간의 완성도 향상&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;19,4,0,0&quot;&gt;환경적 특성&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,4,1,0&quot;&gt;마당을 통한 자연 생태계(참새 등)의 유입&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;19,4,2,0&quot;&gt;도심 속 자연 친화적 경험 및 심리적 안정감 제공&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</description>
      <category>공간 탐방 &amp;amp; 기획 인사이트</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
      <guid isPermaLink="true">https://architect0217.tistory.com/208</guid>
      <comments>https://architect0217.tistory.com/208#entry208comment</comments>
      <pubDate>Mon, 11 May 2026 18:20:02 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>노후계획도시 정비기본계획 전략환경영향평가 착수: 지역별 실태와 초고층 주상복합 설계의 핵심</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/207</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;최근 서울시가 목동, 상계, 중계 등 주요 노후 택지지구 재건축의 밑그림이 될 '노후계획도시 정비기본계획' 수립을 위해 전략환경영향평가 절차에 전격 돌입했다. 이는 본격적인 정비구역 지정 및 사업 승인에 앞서, 대규모 고밀 개발이 도시 환경에 미치는 파급 효과를 사전에 검증하는 필수 관문이다. 본 글에서는 전략환경영향평가의 본질적 의미를 정의하고, 주요 지역별 평가 실태와 전망, 그리고 실제 도면을 구현하는 설계자 입장에서 초고층 주상복합 건축 시 반드시 짚어야 할 환경 및 법규적 주안점을 심층적으로 분석한다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1. 전략환경영향평가의 정의와 도시계획적 의의&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;전략환경영향평가(Strategic Environmental Assessment, SEA)란, 국가나 지자체가 도시계획, 택지개발 등 대규모 행정 계획을 수립할 때, 해당 계획이 환경에 미치는 영향을 초기 단계에서 미리 예측하고 평가하여 환경 보전 계획과의 부합성을 검토하는 제도이다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,0,0&quot;&gt;사전 예방적 기능:&lt;/b&gt; 개별 아파트 단지의 건축 인허가 단계에서 진행되는 일반 '환경영향평가'와 달리, 그보다 상위 개념인 '기본계획(마스터플랜)' 단계에서 광역적인 환경 수용력을 평가한다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,1,0&quot;&gt;주요 평가 항목:&lt;/b&gt; 대규모 인구 유입에 따른 상하수도 용량, 교통 체증 유발 정도, 고층 건물 밀집에 따른 일조권 침해 및 미기후(바람길) 변화, 대기질 및 소음 예측 등이 포함된다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;즉, &quot;이 지역에 용적률을 대폭 높여 초고층 아파트를 지었을 때, 기존의 인프라와 자연환경이 이를 버텨낼 수 있는가?&quot;를 검증하는 가장 거시적인 잣대라 할 수 있다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2. 주요 노후 택지지구별 환경영향평가 실태 및 향후 전망&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;노후계획도시 정비기본계획의 적용을 받는 대표적인 지역들은 각기 다른 지리적 특성과 한계를 지니고 있어, 전략환경영향평가의 핵심 쟁점 또한 명확하게 갈린다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9&quot;&gt;① 목동 신시가지 (서남권): 수계 환경 보전 및 광역 교통망 확충&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;목동은 안양천이라는 거대한 자연 수계와 맞닿아 있는 5만 가구 규모의 거대 블록이다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;10,0,0&quot;&gt;주요 쟁점:&lt;/b&gt; 전체 단지가 일제히 고밀도로 재건축될 경우, 안양천 생태계에 미치는 수질 오염 및 생태 면적률 축소 여부가 집중 검토 대상이다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;10,1,0&quot;&gt;전망:&lt;/b&gt; 지상부 주차장을 전면 지하화하고, 단지 간을 잇는 거대한 선형 공원(Green Network)을 조성하여 자연 기반의 환경 친화적 마스터플랜을 제시하는 것이 평가 통과의 핵심이 될 것이다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11&quot;&gt;② 노원구 상계&amp;middot;중계지구 (동북권): 초고밀도 주상복합과 입체적 보행 네트워크&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;서울시의 '사업성 보정계수' 혜택을 크게 받을 것으로 예상되는 상계, 중계 일대는 일반 주거지 정비를 넘어 역세권 중심의 초고밀도 복합 개발이 두드러지는 지역이다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,0,0&quot;&gt;주요 쟁점:&lt;/b&gt; 지하철 역세권을 중심으로 용적률이 대폭 상향됨에 따라, 주변 저층 주거지로의 일조권 사선 제한 침해 및 교통량 집중으로 인한 대기 환경 악화가 주된 평가 항목이다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;12,1,0&quot;&gt;전망:&lt;/b&gt; 과거와 같은 지상부의 넓은 평면 주차장을 완전히 배제하는 설계가 요구된다. 지하는 지하철 노선 및 환승 구조물과 직접 연결하여 교통 수요를 분산시키고, 지상 레벨은 100% 일반 보행로 및 휴게 공간으로 비워두는 '입체적 대지 활용'이 환경영향평가를 방어하는 주요 전략으로 작용할 것이다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3. 실무적 관점: 초고층 주상복합 설계 시 환경&amp;middot;법규 검토 주안점&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;위와 같은 거시적 환경영향평가 지표를 통과하기 위해, 실제 노원구 중계동 등 역세권에 49층 규모의 초고층 주상복합을 설계할 때 실무적으로 반드시 챙겨야 할 세부 주안점은 다음과 같다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;15&quot;&gt;[표 1] 초고층 주상복합 설계 시 주요 환경 및 법규 검토 사항&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;설계 부문&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;세부 검토 및 적용 주안점&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;환경/법규적 의의&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16,1,0,0&quot;&gt;미기후 및 스카이라인&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,1,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16,1,1,0&quot;&gt;빌딩풍(Wind Corridor) 및 일조 분석:&lt;/b&gt; 49층 규모의 거대한 매스(Mass)가 형성될 경우 주변부에 미치는 돌풍 현상 저감 대책 마련.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,1,2,0&quot;&gt;주변 지역 일조권 보호 및 쾌적한 보행 환경 유지&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16,2,0,0&quot;&gt;입면 및 자재 계획&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,2,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16,2,1,0&quot;&gt;커튼월(Curtain Wall) 반사광 제어:&lt;/b&gt; 푸른빛(Blue) 등 특정 색채가 들어간 유리 마감 시, 눈부심(현훈 현상)을 막기 위한 반사율 기준 준수.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,2,2,0&quot;&gt;빛 공해 방지 및 가로 경관 향상&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16,3,0,0&quot;&gt;기계 설비 및 소방&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,3,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16,3,1,0&quot;&gt;실외기실 법규 및 방화구획:&lt;/b&gt; 최신 건축법에 따른 에어컨 실외기실의 적정 환기(루버) 면적 확보. 층고가 높은 상가 및 주거부 간의 완벽한 층간&amp;middot;면적별 방화구획(Fire Partition) 적용.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,3,2,0&quot;&gt;설비 소음 진동의 외부 유출 방지 및 화재 안전성 극대화&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16,4,0,0&quot;&gt;공간 구성 및 동선&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,4,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16,4,1,0&quot;&gt;라이프스타일 지향형 네이밍 및 보행 동선:&lt;/b&gt; '코어(Core)'나 '코트(Court)' 등 경직되고 폐쇄적인 건축 용어 사용 지양. '어반 라운지', '오픈 테라스' 등의 부드러운 개념을 도입하여 지하철에서 지상 보행로로 자연스럽게 이어지는 동선 구축.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;16,4,2,0&quot;&gt;보행자 중심의 열린 커뮤니티 형성 및 공간 인지성 향상&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;결론적으로, 다가오는 정비사업 슈퍼 사이클 속에서 전략환경영향평가를 원활히 통과하고 성공적인 개발을 이뤄내기 위해서는, 단순한 세대수 늘리기를 넘어 법규에 기반한 정밀한 설비 계획과 보행자 중심의 쾌적한 외부 공간 설계가 필수적으로 병행되어야 한다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;  심층 분석, 함께 보면 좋은 글&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
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&lt;/ul&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778486717100&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;2026년 하반기 국토부 '표준시장단가' 해부: 시공사-조합 간 공사비 전면전과 지역별 양극화 지표&quot; data-og-description=&quot;2026년 5월 8일, 국토교통부가 올 하반기 건설공사 예정가격 산정의 기준이 될 '건설공사 표준시장단가'를 공식 발표했다. 이번 단가 공고는 단순한 통계 지표의 갱신을 넘어, 다주택자 양도세 중&quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/205&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/205&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/tCDcd/dJMb8SpMuTC/uHUusLL5PYQbs7KRd5LT8K/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bL4A6e/dJMb8QeqGWU/dOFHj1mEHOkLIsWUoJAtd0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/205&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/205&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/tCDcd/dJMb8SpMuTC/uHUusLL5PYQbs7KRd5LT8K/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bL4A6e/dJMb8QeqGWU/dOFHj1mEHOkLIsWUoJAtd0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 하반기 국토부 '표준시장단가' 해부: 시공사-조합 간 공사비 전면전과 지역별 양극화 지표&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 5월 8일, 국토교통부가 올 하반기 건설공사 예정가격 산정의 기준이 될 '건설공사 표준시장단가'를 공식 발표했다. 이번 단가 공고는 단순한 통계 지표의 갱신을 넘어, 다주택자 양도세 중&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778486713405&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;77조 정비사업 격전지: 압구정&amp;middot;성수&amp;middot;여의도&amp;middot;목동 현황 및 미래 스카이라인 전망&quot; data-og-description=&quot;2026년 정비사업 시장을 주도하는 77조 원 규모의 수주전은 단순한 아파트 재건축을 넘어, 서울의 한강변과 도심 핵심 거점의 스카이라인을 근본적으로 재편하는 메가 프로젝트이다. 대형 건설사&quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/HNoRw/dJMb8SpMxS7/TJ3HtHDZX7tYEGObPoh4R0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/ei0TMd/dJMb8UHTK8O/F7pgM6Xu5AWtHLlLc1UjC1/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/206&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/HNoRw/dJMb8SpMxS7/TJ3HtHDZX7tYEGObPoh4R0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/ei0TMd/dJMb8UHTK8O/F7pgM6Xu5AWtHLlLc1UjC1/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;77조 정비사업 격전지: 압구정&amp;middot;성수&amp;middot;여의도&amp;middot;목동 현황 및 미래 스카이라인 전망&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 정비사업 시장을 주도하는 77조 원 규모의 수주전은 단순한 아파트 재건축을 넘어, 서울의 한강변과 도심 핵심 거점의 스카이라인을 근본적으로 재편하는 메가 프로젝트이다. 대형 건설사&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
      <category>재개발&amp;amp;재건축</category>
      <category>건축설계</category>
      <category>재개발재건축</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
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      <comments>https://architect0217.tistory.com/207#entry207comment</comments>
      <pubDate>Mon, 11 May 2026 17:05:28 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>77조 정비사업 격전지: 압구정&amp;middot;성수&amp;middot;여의도&amp;middot;목동 현황 및 미래 스카이라인 전망</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/206</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 정비사업 시장을 주도하는 77조 원 규모의 수주전은 단순한 아파트 재건축을 넘어, 서울의 한강변과 도심 핵심 거점의 스카이라인을 근본적으로 재편하는 메가 프로젝트이다. 대형 건설사(빅5)의 수주 역량이 집중되고 있는 대표적인 4대 하이엔드 권역인 압구정, 성수, 여의도, 목동은 각 지역의 도시계획적 특성과 한계에 따라 전혀 다른 개발 궤적을 그리고 있다. 본 글에서는 이 4대 거점의 현재 추진 현황과 도시&amp;middot;건축적 관점에서의 미래 추세를 구체적으로 분석한다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1. 압구정 아파트지구: 대한민국 하이엔드 주거의 정점과 한강 보행교 연계&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;압구정은 자타공인 대한민국 최고가 주거지라는 상징성을 바탕으로, 강남 한강변 스카이라인의 새로운 기준을 제시하고 있다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,0,0&quot;&gt;현재 현황:&lt;/b&gt; 신속통합기획을 통해 2~5구역이 빠르게 사업을 추진 중이며, 이달에만 3구역(5.5조 원), 4구역(2.1조 원), 5구역(1.5조 원)의 대규모 시공사 선정 총회가 집중되어 있다. 과거 35층 층수 제한에 묶였던 규제가 풀리면서 최고 50~70층 규모의 초고층 건립이 확정적으로 추진되고 있다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,1,0&quot;&gt;미래 추세 및 설계 방향:&lt;/b&gt; 설계의 핵심은 '공공기여(기부채납)'와 '프리미엄'의 조화이다. 압구정 3구역 등은 한강 수변 공원과 직접 연결되는 덮개공원 및 보행교를 기부채납하여 도시 공간의 공공성을 확보하는 대신, 전 세대 한강 조망, 하이엔드 커뮤니티(인피니티 풀, 프라이빗 라운지 등), 그리고 커튼월 룩(Curtain Wall Look) 기반의 입체적 입면 설계를 통해 독보적인 하이엔드 주거의 정체성을 굳힐 것이다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2. 성수전략정비구역: 층수 규제 폐지와 수변 문화 르네상스&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;성수동 일대는 과거 공장 지대에서 서울의 새로운 문화&amp;middot;IT 거점으로 부상했으며, 한강 남향 조망이라는 압도적인 지리적 이점을 지닌다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;8,0,0&quot;&gt;현재 현황:&lt;/b&gt; 1~4지구로 나뉘어 추진 중이며, 최근 서울시가 50층 층수 제한을 전면 폐지하면서 초고층 랜드마크 건립의 길이 열렸다. GS건설이 2.1조 원 규모의 1지구를 선점하며 포문을 열었고, 나머지 2, 3, 4지구 역시 시공사들의 치열한 물밑 작업이 진행 중이다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;8,1,0&quot;&gt;미래 추세 및 설계 방향:&lt;/b&gt; 성수동의 핵심 도시계획 과제는 '강변북로 지하화'와 연계된 수변 공원 조성이다. 단지와 한강을 가로막던 도로를 지하화하고, 그 상부를 문화공원으로 조성하여 서울숲에서 한강으로 이어지는 거대한 녹지&amp;middot;문화 축을 완성하는 것이 목표이다. 건축적으로는 획일화된 판상형을 탈피하고, 다채로운 매스(Massing) 분절을 통해 한강에서 바라보는 경관의 개방감을 극대화하는 방향으로 전개될 것이다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3. 여의도 아파트지구: 글로벌 금융 허브 연계와 용도지역 상향&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;여의도는 서울의 3대 도심(CBD, GBD, YBD) 중 하나로, 노후 아파트 재건축과 '글로벌 금융 허브' 육성 정책이 톱니바퀴처럼 맞물려 돌아가는 지역이다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,0,0&quot;&gt;현재 현황:&lt;/b&gt; 시범, 한양, 대교 등 주요 단지들이 신속통합기획을 통해 정비구역 지정을 마치고 시공사 선정 단계에 진입했다. 여의도의 특이점은 주거지역을 일반상업지역이나 준주거지역으로 대폭 '용도지역 상향'을 해준다는 점이다. 이에 따라 최대 800%에 달하는 용적률을 적용받아 60층 이상의 초고층 주상복합 건립이 가능하다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,1,0&quot;&gt;미래 추세 및 설계 방향:&lt;/b&gt; 여의도 정비사업은 단순한 주거 단지가 아닌 '직주근접형 복합도시'를 지향한다. 금융 종사자를 위한 국제 업무 시설, 상업 시설, 그리고 고급 주거가 하나의 거대한 타워군 안에 입체적으로 융합된다. 도심의 스카이라인을 압도하는 마천루 타워들이 들어서며, 단지 간의 경계를 허무는 공중 보행교(Sky Bridge)와 지하 보행 네트워크가 촘촘하게 설계될 전망이다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;4. 목동 신시가지: 광역 에듀&amp;middot;그린 네트워크와 친환경 고밀 개발&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;1기 신도시에 앞서 조성된 거대 택지지구인 목동 1~14단지는 탄탄한 학군과 풍부한 녹지를 바탕으로 서남권 재건축의 핵심으로 자리 잡았다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;14,0,0&quot;&gt;현재 현황:&lt;/b&gt; 14개 단지 전체가 안전진단을 통과하고 정비기본계획에 따른 마스터플랜과 환경영향평가 절차가 진행 중이다. 앞선 3개 지역에 비해 속도는 다소 느리지만, 5만 가구 이상의 미니 신도시급 규모로 전체 구역이 일제히 정비된다는 점에서 파급력이 막대하다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;14,1,0&quot;&gt;미래 추세 및 설계 방향:&lt;/b&gt; 목동의 가장 큰 자산은 기존의 안양천 연계 녹지와 목동 중심축(학원가 등 상업지구)이다. 향후 설계 추세는 이 거대한 블록들을 통합하는 '보행 중심의 그린 네트워크' 구축에 방점이 찍힌다. 특히 지상부의 차량 동선을 100% 지하화하고, 단지와 단지 사이를 잇는 거대한 선형 공원과 바람길을 조성하여 친환경적인 도시 구조를 만들어낼 것이다. 또한 일부 비행안전구역의 고도제한을 층수 스텝다운(Step-down) 배치로 극복하는 입체적 랜드스케이프 설계가 필수적으로 요구된다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16&quot;&gt;[표 1] 서울 4대 주요 정비사업 거점 현황 및 미래 전망 요약&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;구분&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;압구정 아파트지구&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;성수전략정비구역&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;여의도 아파트지구&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;목동 신시가지&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;17,1,0,0&quot;&gt;핵심 정체성&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,1,1,0&quot;&gt;최상급 하이엔드 주거&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,1,2,0&quot;&gt;수변 문화 르네상스&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,1,3,0&quot;&gt;글로벌 금융 직주근접&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,1,4,0&quot;&gt;에듀&amp;middot;그린 네트워킹&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;17,2,0,0&quot;&gt;설계 층수&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,2,1,0&quot;&gt;최고 50~70층 내외&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,2,2,0&quot;&gt;층수 제한 폐지 (초고층)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,2,3,0&quot;&gt;최고 60층 이상 마천루&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,2,4,0&quot;&gt;고밀&amp;middot;중저밀 혼합 스카이라인&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;17,3,0,0&quot;&gt;도시계획 특화&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,3,1,0&quot;&gt;한강 덮개공원 및 보행교&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,3,2,0&quot;&gt;강변북로 지하화 및 문화공원&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,3,3,0&quot;&gt;상업지역 종상향 복합개발&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,3,4,0&quot;&gt;안양천 연계 광역 선형 공원&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;17,4,0,0&quot;&gt;현재 추진 현황&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,4,1,0&quot;&gt;시공사 선정 총회 집중&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,4,2,0&quot;&gt;1지구 선정 완료, 타 지구 가속&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,4,3,0&quot;&gt;신통기획 기반 시공사 선정 돌입&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,4,4,0&quot;&gt;마스터플랜 및 환경영향평가 진행&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,5,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;17,5,0,0&quot;&gt;예상 리스크&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,5,1,0&quot;&gt;기부채납 비율 갈등 및 공사비&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,5,2,0&quot;&gt;조합원 간 이견 조정&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,5,3,0&quot;&gt;금융업무 시설 미분양 리스크&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;17,5,4,0&quot;&gt;구역 간 개발 속도 차이 및 교통 체증&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;결론&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;압구정, 성수, 여의도, 목동은 각각의 입지적 특성과 도시계획적 인센티브를 무기로 서울의 4극(極) 스카이라인을 새롭게 완성해 나가고 있다. 빅5 건설사들의 수주 쏠림은 이러한 랜드마크 경쟁의 필연적 결과이며, 향후 각 지역의 특화 설계안이 현실화되는 과정에서 공사비 검증과 기부채납의 적정성 논란이 주요 실무적 쟁점으로 대두될 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;21&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;  심층 분석, 함께 보면 좋은 글&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;22&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
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&lt;/ul&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778471082579&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;다주택자 양도세 중과 부활 첫 평일: 강남권 거래 절벽 실태와 시장 재편 방향&quot; data-og-description=&quot;2026년 5월 11일 월요일, 지난 4년간 이어져 온 '다주택자 양도소득세 중과 배제 유예' 조치가 완전히 종료되고 맞이하는 첫 평일이다. 지난 주말을 기점으로 세금 폭탄을 피하기 위한 이른바 '급급&quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/203&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/203&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/D1C5Z/dJMb887dk43/vFsVM3KjeQ8WbjwcoRzMD0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bqDZpK/dJMb84qc9AE/g9AZBgMNAkASFYQDjRXJj0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bcpCaX/dJMb82MHCDp/OSWe68wiC1GGkFZQYoxJzK/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/203&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/203&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/D1C5Z/dJMb887dk43/vFsVM3KjeQ8WbjwcoRzMD0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bqDZpK/dJMb84qc9AE/g9AZBgMNAkASFYQDjRXJj0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bcpCaX/dJMb82MHCDp/OSWe68wiC1GGkFZQYoxJzK/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;다주택자 양도세 중과 부활 첫 평일: 강남권 거래 절벽 실태와 시장 재편 방향&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 5월 11일 월요일, 지난 4년간 이어져 온 '다주택자 양도소득세 중과 배제 유예' 조치가 완전히 종료되고 맞이하는 첫 평일이다. 지난 주말을 기점으로 세금 폭탄을 피하기 위한 이른바 '급급&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778471079121&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;2026년 하반기 국토부 '표준시장단가' 해부: 시공사-조합 간 공사비 전면전과 지역별 양극화 지표&quot; data-og-description=&quot;2026년 5월 8일, 국토교통부가 올 하반기 건설공사 예정가격 산정의 기준이 될 '건설공사 표준시장단가'를 공식 발표했다. 이번 단가 공고는 단순한 통계 지표의 갱신을 넘어, 다주택자 양도세 중&quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/205&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/205&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/tCDcd/dJMb8SpMuTC/uHUusLL5PYQbs7KRd5LT8K/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bL4A6e/dJMb8QeqGWU/dOFHj1mEHOkLIsWUoJAtd0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/205&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/205&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/tCDcd/dJMb8SpMuTC/uHUusLL5PYQbs7KRd5LT8K/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bL4A6e/dJMb8QeqGWU/dOFHj1mEHOkLIsWUoJAtd0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 하반기 국토부 '표준시장단가' 해부: 시공사-조합 간 공사비 전면전과 지역별 양극화 지표&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 5월 8일, 국토교통부가 올 하반기 건설공사 예정가격 산정의 기준이 될 '건설공사 표준시장단가'를 공식 발표했다. 이번 단가 공고는 단순한 통계 지표의 갱신을 넘어, 다주택자 양도세 중&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
      <category>재개발&amp;amp;재건축</category>
      <category>건축설계</category>
      <category>재개발재건축</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
      <guid isPermaLink="true">https://architect0217.tistory.com/206</guid>
      <comments>https://architect0217.tistory.com/206#entry206comment</comments>
      <pubDate>Mon, 11 May 2026 12:44:52 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>2026년 하반기 국토부 '표준시장단가' 해부: 시공사-조합 간 공사비 전면전과 지역별 양극화 지표</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/205</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 5월 8일, 국토교통부가 올 하반기 건설공사 예정가격 산정의 기준이 될 '건설공사 표준시장단가'를 공식 발표했다. 이번 단가 공고는 단순한 통계 지표의 갱신을 넘어, 다주택자 양도세 중과 부활로 자금 유동성이 경색된 정비사업 시장에 또 다른 뇌관으로 작용하고 있다. 발표 직후 대형 건설사(시공사)들은 이를 근거로 일제히 공사비 증액 공문 발송을 예고했으며, 조합 측은 검증 기관을 통한 방어전에 돌입했다. 본 글에서는 이번 표준시장단가의 형성 배경을 해부하고, 시공사와 조합의 첨예한 입장 차이, 그리고 수도권과 지방 현장의 공사비 양극화 지표를 심층적으로 분석한다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1. 2026 하반기 표준시장단가 형성 배경 및 세부 지표 분석&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;표준시장단가는 과거 건설 현장의 투입 물량 기준이었던 '표준품셈'과 달리, 시장에서 실제 거래되는 자재비, 노무비, 기계경비를 추출하여 산정한다. 이번 하반기 단가는 직전 반기 대비 평균 &lt;b data-index-in-node=&quot;105&quot; data-path-to-node=&quot;4&quot;&gt;3.8% ~ 4.2%&lt;/b&gt; 수준의 상승률을 기록하며 건설 원가의 고공행진이 꺾이지 않았음을 증명했다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5&quot;&gt;[표 1] 2026년 하반기 표준시장단가 인상 견인 핵심 요인&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;원가 구성 요소&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;전분기 대비 인상폭 (추정)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;주요 상승 원인 및 실무적 배경&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,1,0,0&quot;&gt;자재비 (재료비)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,1,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,1,1,0&quot;&gt;+ 4.5%&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,1,2,0&quot;&gt;중동 정세 불안기조 장기화로 인한 국제 유가 및 유연탄 가격 상승. 시멘트&amp;middot;레미콘 누적 인상분 및 고환율에 따른 수입산 마감재(대리석, 시스템 창호 등) 원가 급등.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,2,0,0&quot;&gt;노무비 (인건비)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,2,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,2,1,0&quot;&gt;+ 3.8%&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,2,2,0&quot;&gt;내국인 숙련공 부족 심화 및 외국인 근로자 쿼터제 한계. 건설노조 단체협약에 따른 기본 일당 상승 및 주 52시간제 안착에 따른 공기 지연 보상 성격의 추가 노무비 발생.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,3,0,0&quot;&gt;경비 (기계장비 등)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,3,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6,3,1,0&quot;&gt;+ 2.5%&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;6,3,2,0&quot;&gt;타워크레인, 펌프카 등 중장비 대여료 상승. 강화된 중대재해처벌법 및 건설안전특별법 준수를 위한 현장 안전관리비용(CCTV, 스마트 안전장비)의 필수 반영.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;국토부의 이번 공고는 시공사가 통제할 수 없는 '거시경제적 인플레이션'과 '안전&amp;middot;환경 규제 비용'이 시장 단가에 공식적으로 전가되었음을 의미한다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2. 시공사 vs 조합: 증액 협상 테이블의 쟁점과 입장 차이&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;표준시장단가가 발표됨에 따라, 도급계약서상 '물가변동에 따른 계약금액 조정(ESC)' 조항을 발동하기 위한 시공사와 방어하려는 조합 간의 치열한 논리 싸움이 시작되었다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;10&quot;&gt;[표 2] 공사비 증액 협상 시 양측의 핵심 쟁점 및 스탠스&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;협상 쟁점&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;시공사 (대형 건설사) 입장&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;정비사업 조합 입장&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,1,0,0&quot;&gt;증액의 근거 지표&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,1,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,1,1,0&quot;&gt;건설공사비지수 및 표준시장단가 우선 적용.&lt;/b&gt; &quot;건설에 특화된 실질 물가를 반영해야 함. 일반 소비자물가지수(CPI) 적용은 적자 시공을 강요하는 것.&quot;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,1,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,1,2,0&quot;&gt;소비자물가지수(CPI) 적용 요구.&lt;/b&gt; &quot;도급계약서 상 '지수조정율' 중 상대적으로 낮은 CPI를 적용해야 조합원의 피해를 최소화할 수 있음.&quot;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,2,0,0&quot;&gt;설계 변경 및 마감재&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,2,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,2,1,0&quot;&gt;공사비 현실화 또는 마감재 하향(VE).&lt;/b&gt; &quot;조합이 요구하는 하이엔드 브랜드와 수입 마감재를 유지하려면 3.3㎡당 900만 원 이상은 필수적임.&quot;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,2,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,2,2,0&quot;&gt;계약 당시 수준 유지 및 품질 저하 반대.&lt;/b&gt; &quot;공사비 증액을 수용하더라도 마감재 수준을 낮추는 것은 단지 가치(일반분양가) 하락을 초래하므로 불가함.&quot;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,3,0,0&quot;&gt;협상 결렬 시 조치&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,3,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,3,1,0&quot;&gt;공사 중지 및 유치권 행사 시사.&lt;/b&gt; &quot;원가율이 100%를 초과하는 역마진 현장은 착공 지연 및 공사 중단이 불가피함.&quot;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;11,3,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11,3,2,0&quot;&gt;한국부동산원 공사비 검증 의뢰.&lt;/b&gt; &quot;시공사의 내역서(BoQ) 부풀리기를 막기 위해 공공기관의 철저한 공사비 타당성 검증을 거치겠음.&quot;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;결과적으로 시공사는 '실착공 전 설계변경'과 '물가 상승'을 분리하여 이중 증액을 요구할 것이며, 조합은 한국부동산원 검증이라는 행정 절차를 무기로 인상폭을 최대한 깎아내리려는 평행선이 당분간 지속될 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3. 지역별 공사비 양극화 현상: 수도권과 지방의 생존 지표 차이&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;표준시장단가의 상승은 전국 현장에 동일하게 적용되지만, 그 파급력은 사업장의 '일반분양 수익성'에 따라 수도권과 지방에서 극명한 양극화 현상으로 나타난다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;15&quot;&gt;[그래프 1] 2026년 하반기 수도권 vs 지방 정비사업장 수지 분석 지표 시뮬레이션&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div data-ved=&quot;0CAAQhtANahgKEwj-8fLV9q-UAxUAAAAAHQAAAAAQwgM&quot; data-hveid=&quot;0&quot;&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;pre class=&quot;gcode&quot;&gt;&lt;code&gt;■ 서울/수도권 핵심지 (강남, 마용성, 1기 신도시 등)
  [3.3㎡당 도급 공사비 요구액: 900만 원 ~ 1,000만 원 선]
  (+) 일반분양가 상향 여력: 존재함 (대기 수요 및 하이엔드 선호)
  (+) 사업 진행: 극심한 갈등을 겪으나, 높은 비례율과 일반분양 수익으로 
                 결국 조합이 일정 부분 증액을 수용하며 사업 강행.
  ➔ 결과: 고분양가 기반의 '초고급화 주거 단지' 지속 공급

■ 지방광역시 및 중소도시 (미분양 관리지역 등)
  [3.3㎡당 도급 공사비 요구액: 700만 원 ~ 800만 원 선]
  (-) 일반분양가 상향 여력: 불가능 (미분양 리스크 및 구매력 한계)
  (-) 사업 진행: 시공사의 공사비 증액분(물가상승)을 일반분양에 전가할 수 없어, 
                 그 부담이 100% 조합원 분담금으로 돌아옴 (비례율 100% 미만 추락).
  ➔ 결과: 조합원 이탈, 시공사의 수주 포기 및 '사업 전면 백지화/장기 지연' 속출
&lt;/code&gt;&lt;/pre&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;수도권의 경우, 공사비가 오르더라도 이를 감당할 '분양 시장의 체력'이 일부 남아있다. 노원구 일대의 재건축 현장들 역시 서울시의 '사업성 보정계수'를 통해 일반분양 물량을 추가로 확보함으로써 공사비 증액분을 상쇄하는 전략을 취할 수 있다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;반면, 지방의 경우 표준시장단가 상승은 곧 '사업의 구조적 사망 선고'와 다름없다. 지방 부동산 시장의 위축으로 일반분양가를 올릴 수 없는 상황에서 원가만 상승하게 되므로, 대형 건설사들은 2026년 하반기부터 지방 정비사업 수주를 전면 중단하고 기수주 현장마저 시공권을 포기하는 '디레버리징(De-leveraging)' 전략을 가속할 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;4. 실무적 결론&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 하반기 표준시장단가 공고는 건설업계와 정비사업 조합 간의 물러설 수 없는 '치킨게임'의 서막을 열었다. 양도세 중과 부활로 투자 수요마저 위축된 현재, 성공적인 정비사업을 위해서는 무조건적인 원가 삭감 요구보다 합리적인 &lt;b&gt;'가치 공학(Value Engineering, VE)'&lt;/b&gt;이 필수적이다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;21&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;조합과 실무 기획자는 시공사가 제출한 내역서를 맹목적으로 거부하기보다는, 공용부 마감재 조정, 불필요한 지하 굴토 깊이 축소, 그리고 인건비 비중이 높은 습식 공법의 건식화 등 구조적인 설계 최적화를 통해 치솟는 표준 단가에 대응하는 스마트한 원가 통제 전략을 수립해야 한다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;22&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;23&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;  심층 분석, 함께 보면 좋은 글&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;24&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
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&lt;/ul&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778462772916&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;50년의 족쇄를 푼 미아동 791번지: 신속통합기획 확정과 보정계수 2.0의 파급력&quot; data-og-description=&quot;최근 서울시는 강북구 미아동 791번지 일대(2만 5,215㎡)에 대한 신속통합기획(이하 신통기획)을 최종 확정했다. 해당 구역은 1970년대에 지정된 '자력재개발구역'이라는 제도적 한계에 묶여 50년간 &quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/201&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/201&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/bJMO3c/dJMb87N04AA/tcHxaKQWXPpmhgNwBExDJ1/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/boAJbV/dJMb8RRWnPq/A6Tc1bCXpog7ICVSKdhJuk/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/coecaK/dJMb8Z3vQTi/gI8jiwKjiWjnyYCnLyrFgk/img.jpg?width=627&amp;amp;height=397&amp;amp;face=0_0_627_397&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/201&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/201&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/bJMO3c/dJMb87N04AA/tcHxaKQWXPpmhgNwBExDJ1/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/boAJbV/dJMb8RRWnPq/A6Tc1bCXpog7ICVSKdhJuk/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/coecaK/dJMb8Z3vQTi/gI8jiwKjiWjnyYCnLyrFgk/img.jpg?width=627&amp;amp;height=397&amp;amp;face=0_0_627_397');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;50년의 족쇄를 푼 미아동 791번지: 신속통합기획 확정과 보정계수 2.0의 파급력&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;최근 서울시는 강북구 미아동 791번지 일대(2만 5,215㎡)에 대한 신속통합기획(이하 신통기획)을 최종 확정했다. 해당 구역은 1970년대에 지정된 '자력재개발구역'이라는 제도적 한계에 묶여 50년간&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778462768705&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;다주택자 양도세 중과 부활 첫 평일: 강남권 거래 절벽 실태와 시장 재편 방향&quot; data-og-description=&quot;2026년 5월 11일 월요일, 지난 4년간 이어져 온 '다주택자 양도소득세 중과 배제 유예' 조치가 완전히 종료되고 맞이하는 첫 평일이다. 지난 주말을 기점으로 세금 폭탄을 피하기 위한 이른바 '급급&quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/203&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/203&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/D1C5Z/dJMb887dk43/vFsVM3KjeQ8WbjwcoRzMD0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bqDZpK/dJMb84qc9AE/g9AZBgMNAkASFYQDjRXJj0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bcpCaX/dJMb82MHCDp/OSWe68wiC1GGkFZQYoxJzK/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/203&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/203&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/D1C5Z/dJMb887dk43/vFsVM3KjeQ8WbjwcoRzMD0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bqDZpK/dJMb84qc9AE/g9AZBgMNAkASFYQDjRXJj0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bcpCaX/dJMb82MHCDp/OSWe68wiC1GGkFZQYoxJzK/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;다주택자 양도세 중과 부활 첫 평일: 강남권 거래 절벽 실태와 시장 재편 방향&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 5월 11일 월요일, 지난 4년간 이어져 온 '다주택자 양도소득세 중과 배제 유예' 조치가 완전히 종료되고 맞이하는 첫 평일이다. 지난 주말을 기점으로 세금 폭탄을 피하기 위한 이른바 '급급&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
      <category>재개발&amp;amp;재건축</category>
      <category>건축설계</category>
      <category>재개발재건축</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
      <guid isPermaLink="true">https://architect0217.tistory.com/205</guid>
      <comments>https://architect0217.tistory.com/205#entry205comment</comments>
      <pubDate>Mon, 11 May 2026 11:26:34 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>서울 도심 속 작은 일본: 이자카야 '요코초' 공간 및 미식 탐방</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/204</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;복잡한 골목길 사이에서 우연히 마주하는 작은 선술집은 일상 속의 훌륭한 탈출구가 된다. 이번에 방문한 곳은 일본 현지의 골목길을 그대로 옮겨놓은 듯한 특유의 분위기를 자아내는 이자카야 '요코초'이다. 시각적인 즐거움은 물론 미각적인 만족까지 동시에 충족시키는 이곳의 공간적 특징과 미식 요소를 분석해 보았다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1. 외관 및 진입부: 이국적인 감성을 자아내는 파사드&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;골목을 걷다 보면 시선을 사로잡는 요코초의 파사드(외관)를 마주하게 된다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/bjIFX3/dJMcabc25TY/SW5vF2m6kK2lvm3aWqL8Tk/img.png&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/bjIFX3/dJMcabc25TY/SW5vF2m6kK2lvm3aWqL8Tk/img.png&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/bjIFX3/dJMcabc25TY/SW5vF2m6kK2lvm3aWqL8Tk/img.png&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FbjIFX3%2FdJMcabc25TY%2FSW5vF2m6kK2lvm3aWqL8Tk%2Fimg.png&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;3024&quot; height=&quot;4032&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;나무 소재를 적극적으로 활용한 마감과 은은하게 빛나는 간판 조명은 따뜻하면서도 이국적인 분위기를 형성한다. 화려한 장식보다는 소박하고 정겨운 일본 뒷골목의 심야식당을 연상케 하는 익스테리어는, 방문객으로 하여금 일상과 분리된 새로운 공간으로 입장하는 듯한 기대감을 준다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2. 내부 공간과 디테일: 아늑한 구성과 위트 있는 소품들&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;문을 열고 내부로 들어서면 아늑한 조도와 빈티지한 디테일이 돋보이는 공간이 펼쳐진다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-filename=&quot;blob&quot; data-origin-width=&quot;2250&quot; data-origin-height=&quot;3000&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/bZT9ng/dJMcaaFhdGQ/4f7kZbWKKSoZU1sx0GZSn1/img.png&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/bZT9ng/dJMcaaFhdGQ/4f7kZbWKKSoZU1sx0GZSn1/img.png&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/bZT9ng/dJMcaaFhdGQ/4f7kZbWKKSoZU1sx0GZSn1/img.png&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FbZT9ng%2FdJMcaaFhdGQ%2F4f7kZbWKKSoZU1sx0GZSn1%2Fimg.png&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;2250&quot; height=&quot;3000&quot; data-filename=&quot;blob&quot; data-origin-width=&quot;2250&quot; data-origin-height=&quot;3000&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;우드 톤을 베이스로 한 실내는 시각적으로 안정감을 주며, 곳곳에 배치된 일본풍 소품들이 공간의 정체성을 더욱 확고히 한다. 테이블과 바(Bar) 좌석의 효율적인 배치 덕분에 좁은 공간임에도 답답함 없이 식사와 대화에 집중할 수 있다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/Iz4al/dJMcagyFKvd/9F38q4tendYXiRhvbjzlW0/img.png&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/Iz4al/dJMcagyFKvd/9F38q4tendYXiRhvbjzlW0/img.png&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/Iz4al/dJMcagyFKvd/9F38q4tendYXiRhvbjzlW0/img.png&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FIz4al%2FdJMcagyFKvd%2F9F38q4tendYXiRhvbjzlW0%2Fimg.png&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;3024&quot; height=&quot;4032&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;특히 이곳의 정점을 찍는 디테일은 귀여운 강아지 일러스트가 그려진 메뉴판이다. 딱딱할 수 있는 주문 과정에 위트를 더해주는 요소로, 공간을 기획한 이의 세심하고 따뜻한 센스를 엿볼 수 있다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3. 미식 경험: 시원한 생맥주와 완성도 높은 안주의 페어링&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;공간이 주는 만족감은 훌륭한 미식 경험으로 이어진다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/kGd3w/dJMcaf7BaWC/UeJB27Ialt0cJ8U1izmgR1/img.png&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/kGd3w/dJMcaf7BaWC/UeJB27Ialt0cJ8U1izmgR1/img.png&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/kGd3w/dJMcaf7BaWC/UeJB27Ialt0cJ8U1izmgR1/img.png&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FkGd3w%2FdJMcaf7BaWC%2FUeJB27Ialt0cJ8U1izmgR1%2Fimg.png&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;3024&quot; height=&quot;4032&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;먼저 서빙된 생맥주는 풍부한 거품과 청량한 온도를 유지하여, 하루의 피로를 씻어내기에 부족함이 없다. 오리온, 켈리, 유자 생맥주를 시켜서 먹었지만 개인적으로 유자 생맥주가 다른 곳에서 경험하지 못한 상쾌함과 시원함이 인상적이었다.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-filename=&quot;KakaoTalk_20260511_091257940_04.jpg&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/Mql7J/dJMcagk82jw/zpRYr9UQc0wjvazr8PkpmK/img.jpg&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/Mql7J/dJMcagk82jw/zpRYr9UQc0wjvazr8PkpmK/img.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/Mql7J/dJMcagk82jw/zpRYr9UQc0wjvazr8PkpmK/img.jpg&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FMql7J%2FdJMcagk82jw%2FzpRYr9UQc0wjvazr8PkpmK%2Fimg.jpg&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;3024&quot; height=&quot;4032&quot; data-filename=&quot;KakaoTalk_20260511_091257940_04.jpg&quot; data-origin-width=&quot;3024&quot; data-origin-height=&quot;4032&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;이어서 준비된 안주는 재료의 본연의 맛을 살리면서도 맥주와의 훌륭한 페어링을 자랑한다. 정갈하게 담겨 나오는 플레이팅은 시각적인 완성도를 높이며, 자극적이지 않으면서도 깊은 맛을 내는 조리법은 요코초만의 내공을 보여준다. 간단한 꼬치류 안주를 시켰지만 주변인들을 보면 간단한 교자와 같은 음식에 곁들이는 경우가 많았던 것 같다. 다음엔 요리류를 맛볼 예정이다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;4. 공간 및 미식 경험 요약&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;요코초는 단순한 술집을 넘어, 공간이 주는 이국적인 분위기와 수준 높은 음식의 조화를 통해 방문객에게 짧은 여행을 다녀온 듯한 경험을 선사하는 곳이다.&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;평가 지표&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;상세 내용&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;공간 및 미식 특징&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;20,1,0,0&quot;&gt;공간 분위기 (Vibe)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,1,1,0&quot;&gt;목재 마감, 따뜻한 조도, 빈티지 소품&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,1,2,0&quot;&gt;아늑하고 편안한 일본 현지 선술집 느낌&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;20,2,0,0&quot;&gt;공간 디테일 (Detail)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,2,1,0&quot;&gt;귀여운 강아지 메뉴판, 효율적인 동선&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,2,2,0&quot;&gt;위트 있는 요소와 실용성의 결합&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;20,3,0,0&quot;&gt;미식 경험 (Taste)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,3,1,0&quot;&gt;청량한 생맥주와 완성도 높은 안주&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,3,2,0&quot;&gt;훌륭한 페어링, 정갈한 플레이팅&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;20,4,0,0&quot;&gt;종합 평가 (Overall)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,4,1,0&quot;&gt;일상 속 스트레스를 해소할 수 있는 훌륭한 선택지&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;20,4,2,0&quot;&gt;소규모 모임 및 퇴근 후 가벼운 반주에 최적화&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</description>
      <category>공간 탐방 &amp;amp; 기획 인사이트</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
      <guid isPermaLink="true">https://architect0217.tistory.com/204</guid>
      <comments>https://architect0217.tistory.com/204#entry204comment</comments>
      <pubDate>Mon, 11 May 2026 10:25:20 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>다주택자 양도세 중과 부활 첫 평일: 강남권 거래 절벽 실태와 시장 재편 방향</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/203</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;2026년 5월 11일 월요일, 지난 4년간 이어져 온 '다주택자 양도소득세 중과 배제 유예' 조치가 완전히 종료되고 맞이하는 첫 평일이다. 지난 주말을 기점으로 세금 폭탄을 피하기 위한 이른바 '급급매' 거래의 퇴로가 차단되면서, 부동산 시장은 급격한 관망세와 함께 매물이 자취를 감추는 '매물 잠김(Lock-in)' 현상에 진입했다. 본 글에서는 일반인들이 헷갈리기 쉬운 양도소득세 관련 핵심 용어들을 명확히 정의하고, 중과 부활 첫 평일에 나타나고 있는 시장의 구조적 변화와 강남권 등 구체적인 지역 동향을 심층적으로 분석한다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1. 양도소득세와 '중과세'의 기본 개념 이해&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;부동산 시장의 흐름을 파악하기 위해서는 세금과 관련된 전문 용어의 정확한 이해가 선행되어야 한다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,0,0&quot;&gt;양도소득세 (Capital Gains Tax):&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li data-path-to-node=&quot;5,0,0&quot;&gt;부동산을 매도할 때, 매수했던 가격보다 높게 팔아서 남긴 '시세 차익(번 돈)'에 대해서만 부과되는 세금이다. 차익이 없다면 내지 않는다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,1,0&quot;&gt;다주택자 양도세 중과 (Heavy Taxation):&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li data-path-to-node=&quot;5,1,0&quot;&gt;'중과'란 무겁게 과세한다는 뜻이다. 조정대상지역(강남 3구, 용산구 등 규제지역) 내에서 주택을 2채 이상 보유한 다주택자가 집을 팔 때, 투기를 막기 위해 기본세율에 추가적인 페널티(가산세율)를 매기는 제도이다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;5,2,0&quot;&gt;장기보유특별공제 (장특공):&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li data-path-to-node=&quot;5,2,0&quot;&gt;부동산을 오래 보유할수록 물가 상승분을 감안하여 양도 차익의 일정 비율(최대 30%)을 세금 계산에서 빼주는 할인 혜택이다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;6&quot;&gt;[표 1] 2026년 5월 10일 전후 양도소득세 적용 기준 변화&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;분석 지표&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;5월 9일 이전 (유예 기간)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;5월 10일 이후 (중과 부활)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;실무적 파급 효과 (일반인 시점)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;7,1,0,0&quot;&gt;적용 세율&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,1,1,0&quot;&gt;기본세율 (6% ~ 45%)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;7,1,2,0&quot;&gt;기본세율 + 20%p (2주택자)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;7,1,2,2&quot;&gt;기본세율 + 30%p (3주택 이상)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,1,3,0&quot;&gt;최고 실효세율이 82.5%에 달함. 번 돈의 대부분을 세금으로 내야 하는 상황.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;7,2,0,0&quot;&gt;장기보유특별공제&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,2,1,0&quot;&gt;적용 가능 (최대 30% 공제)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,2,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;7,2,2,0&quot;&gt;전면 배제 (0%)&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,2,3,0&quot;&gt;오래 보유한 주택일수록 세금 감면 혜택이 사라져 타격이 극대화됨.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;7,3,0,0&quot;&gt;매도자 심리&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,3,1,0&quot;&gt;&quot;세금 깎아줄 때 빨리 팔자&quot;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,3,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;7,3,2,0&quot;&gt;&quot;세금 내느니 안 팔고 버틴다&quot;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;7,3,3,0&quot;&gt;시장 내 유통되는 매물 수 급감 (매물 잠김 현상)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2. 중과 부활 첫 평일의 시장 상황: '매물 잠김'의 본격화&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;5월 11일 오전, 일선 부동산 중개업소의 데이터를 종합하면 '거래 절벽'이 가시화되고 있다. 매도자들은 세금을 수억 원씩 내면서 굳이 집을 팔 이유가 없어졌고, 매수자들은 쏟아지는 급매물이 사라지자 관망세로 돌아섰기 때문이다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;이러한 현상은 단순히 거래가 줄어드는 것을 넘어, 부동산 시장의 유통 구조 자체를 마비시키는 '매물 잠김(Lock-in Effect)'으로 이어진다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;11&quot;&gt;[그래프 1] 양도세 중과 부활에 따른 시장 거래 위축 메커니즘&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div data-ved=&quot;0CAAQhtANahgKEwj-8fLV9q-UAxUAAAAAHQAAAAAQggE&quot; data-hveid=&quot;0&quot;&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;pre class=&quot;cs&quot;&gt;&lt;code&gt;[정책 변화] 다주택자 양도세 중과 부활 및 장기보유특별공제 배제
   ⬇
[매도자 반응] &quot;세금으로 3억 내느니, 자녀에게 물려주거나 전세로 돌리자&quot;
  ├─ 1) 증여 전환 (부담부증여 등 절세 루트 활용)
  └─ 2) 전&amp;middot;월세 임대 전환 (매매 시장에서 매물 회수)
   ⬇
[시장 결과] 시중에 유통되는 아파트 매매 물량의 급감 (공급 축소)
   ⬇
[매수자 반응] 살 수 있는 집이 줄어들고, 호가는 떨어지지 않음 ➔ 관망세 유지
  ==========================================&amp;gt;   최종 결과: 극심한 '거래 절벽' 발생
&lt;/code&gt;&lt;/pre&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;즉, 팔고 싶어도 세금 때문에 팔지 못하는 진퇴양난의 상황이 발생하면서, 부동산 중개 시장은 개점휴업 상태에 돌입한 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3. 구체적 지역 동향: 강남권 및 주요 정비사업지의 엇갈린 행보&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;지역별로 자산 가치와 규제 여부에 따라 시장의 대응 방식은 뚜렷한 차이를 보이고 있다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;16&quot;&gt;① 강남 3구 (강남, 서초, 송파): 증여 러시와 버티기 돌입&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;규제지역으로 묶여 있어 양도세 중과를 정통으로 맞는 강남 3구의 다주택자들은 매도 대신 '증여'를 택했다. 특히 전세 보증금을 끼고 자녀에게 집을 물려주어 세금을 분산하는 '부담부증여' 문의가 세무 사무소에 빗발치고 있다. 또한, 송파구 잠실동이나 강남구 대치동 등은 '토지거래허가구역'으로 1년 더 연장되면서 갭투자마저 불가능해져, 거래량 자체가 통계적으로 유의미하지 않을 만큼 얼어붙었다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;17&quot;&gt;② 마&amp;middot;용&amp;middot;성 (마포, 용산, 성동구) 일대: 똘똘한 한 채로의 자본 집중&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;다주택을 유지하는 데 따르는 세금 부담이 커지면서, 외곽 지역의 주택을 처분하고 서울 중심부의 상급지 아파트 한 채만 남기는 '똘똘한 한 채' 선호 현상은 더욱 심화되었다. 이로 인해 마&amp;middot;용&amp;middot;성 일대의 한강변 신축 아파트들은 매물이 희소해지며 오히려 호가가 굳건하게 유지되는 현상을 보이고 있다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;18&quot;&gt;③ 강북권 주요 정비사업지 (노원, 도봉 등): 자금 유동성 위축 우려&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;재건축&amp;middot;재개발이 추진 중인 강북권 초기 정비사업지들은 거래 절벽의 여파로 자금 유입이 둔화되고 있다. 투자 수요가 차단되면서 외부 자본 유입이 막히고, 이는 곧 조합원들의 자체적인 분담금 납부 능력에 의존해야 함을 의미한다. 최근 표준시장단가(공사비)마저 급등한 상황에서 매매 거래까지 막히게 되면, 사업 속도 지연이라는 간접적인 타격을 입을 확률이 높다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;4. 향후 전망 및 결론&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;양도세 중과 부활 첫 평일의 풍경은 철저한 '눈치 보기'와 '매물 잠김'으로 요약된다. 당분간 주택 시장은 다주택자들의 매물이 실종된 가운데, 철저하게 1주택 갈아타기 수요자 중심의 제한적인 거래만 이루어질 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;21&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;부동산 자산가들은 다음 정권이나 정책 사이클에서 규제가 다시 완화될 때까지 월세 세팅 등을 통해 보유 비용을 방어하는 장기전 태세에 돌입했다. 따라서 일반 매수 대기자들은 시장에 급매물이 쏟아져 집값이 폭락할 것이라는 막연한 기대보다는, 정비사업 보정계수 수혜지 등 본질적인 가치가 상승할 수 있는 옥석 가리기에 집중해야 할 시점이다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;22&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;23&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;  심층 분석, 함께 보면 좋은 글&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;24&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
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&lt;/ul&gt;
&lt;figure id=&quot;og_1778457893236&quot; contenteditable=&quot;false&quot; data-ke-type=&quot;opengraph&quot; data-ke-align=&quot;alignCenter&quot; data-og-type=&quot;article&quot; data-og-title=&quot;1기 신도시 선도지구 공모지침 확정 카운트다운: 지역별 추진 현황 및 실무적 타임라인 분석&quot; data-og-description=&quot;오는 6월 25일, 국토교통부와 각 지자체가 1기 신도시(분당, 일산, 평촌, 산본, 중동) 정비사업의 첫 단추인 '선도지구 공모지침'을 확정&amp;middot;공고한다. 총 2만 6,000호+&amp;alpha; 규모로 계획된 선도지구는 11월 &quot; data-og-host=&quot;architect0217.tistory.com&quot; data-og-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/200&quot; data-og-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/200&quot; data-og-image=&quot;https://scrap.kakaocdn.net/dn/bZsPtY/dJMb887dkku/YFLfzJ93S0qwSt9tCCxwB0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bSQRVb/dJMb9c9CmLt/eYacMXKOH1cST1dwWp6VTK/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/pyg5f/dJMb9eTT5pX/3nu9MVDbXW8KiCiUEpEHGk/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://architect0217.tistory.com/200&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot; data-source-url=&quot;https://architect0217.tistory.com/200&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/bZsPtY/dJMb887dkku/YFLfzJ93S0qwSt9tCCxwB0/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bSQRVb/dJMb9c9CmLt/eYacMXKOH1cST1dwWp6VTK/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/pyg5f/dJMb9eTT5pX/3nu9MVDbXW8KiCiUEpEHGk/img.png?width=400&amp;amp;height=400&amp;amp;face=0_0_400_400');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;1기 신도시 선도지구 공모지침 확정 카운트다운: 지역별 추진 현황 및 실무적 타임라인 분석&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;오는 6월 25일, 국토교통부와 각 지자체가 1기 신도시(분당, 일산, 평촌, 산본, 중동) 정비사업의 첫 단추인 '선도지구 공모지침'을 확정&amp;middot;공고한다. 총 2만 6,000호+&amp;alpha; 규모로 계획된 선도지구는 11월&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
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&lt;div class=&quot;og-image&quot; style=&quot;background-image: url('https://scrap.kakaocdn.net/dn/bJMO3c/dJMb87N04AA/tcHxaKQWXPpmhgNwBExDJ1/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/boAJbV/dJMb8RRWnPq/A6Tc1bCXpog7ICVSKdhJuk/img.png?width=800&amp;amp;height=800&amp;amp;face=0_0_800_800,https://scrap.kakaocdn.net/dn/coecaK/dJMb8Z3vQTi/gI8jiwKjiWjnyYCnLyrFgk/img.jpg?width=627&amp;amp;height=397&amp;amp;face=0_0_627_397');&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;og-text&quot;&gt;
&lt;p class=&quot;og-title&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;50년의 족쇄를 푼 미아동 791번지: 신속통합기획 확정과 보정계수 2.0의 파급력&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-desc&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;최근 서울시는 강북구 미아동 791번지 일대(2만 5,215㎡)에 대한 신속통합기획(이하 신통기획)을 최종 확정했다. 해당 구역은 1970년대에 지정된 '자력재개발구역'이라는 제도적 한계에 묶여 50년간&lt;/p&gt;
&lt;p class=&quot;og-host&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;architect0217.tistory.com&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;p data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
      <category>재개발&amp;amp;재건축</category>
      <category>건축설계</category>
      <category>재개발재건축</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
      <guid isPermaLink="true">https://architect0217.tistory.com/203</guid>
      <comments>https://architect0217.tistory.com/203#entry203comment</comments>
      <pubDate>Mon, 11 May 2026 09:05:05 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>일조 등의 확보를 위한 건축물의 높이 제한 (건축법 제61조)</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/197</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;오늘은 도심지 주거 설계에서 사업성과 평면 형태를 결정짓는 가장 강력한 규제 중 하나인 '일조권 사선제한'의 법적 기준과 &lt;b data-index-in-node=&quot;114&quot; data-path-to-node=&quot;1&quot;&gt;최근 개정된 완화 지침 및 심의 가이드라인&lt;/b&gt;을 정리한다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;일조권 제한은 인접한 주거지의 일조 환경을 보호하기 위한 장치이지만, 설계자에게는 건축 가능 영역(Building Envelope)을 깎아내는 '보이지 않는 칼날'과 같다. 특히 9m에서 10m로 완화된 최근의 법 개정 사항과 지자체별 높이 산정 방식의 차이를 명확히 이해해야만 대지 효율을 극대화할 수 있다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;1. 전용주거지역 및 일반주거지역에서의 높이 제한&lt;/h2&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;가장 보편적으로 적용되는 일조권 제한은 정북 방향의 인접 대지경계선으로부터 띄워야 하는 거리 기준이다. 이는 「건축법 시행령 제86조」에 근거한다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1.1 높이에 따른 이격 거리 기준 (2024년 개정 반영)&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;건축물의 각 부분을 정북 방향으로 인접 대지경계선으로부터 다음의 거리 이상 띄워야 한다.&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;건축물 높이 구간&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;최소 이격 거리 기준&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;비고&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;8,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;8,1,0,0&quot;&gt;높이 10m 이하&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;8,1,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;8,1,1,0&quot;&gt;1.5m 이상&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;8,1,2,0&quot;&gt;(구) 9m에서 10m로 완화됨&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;8,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;8,2,0,0&quot;&gt;높이 10m 초과&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;8,2,1,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;8,2,1,0&quot;&gt;해당 부분 높이의 1/2 이상&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;8,2,2,0&quot;&gt;4층 이상 건축 시 주요 검토 대상&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1.2 적용 예외 지역 및 상황&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;10,0,0&quot;&gt;전통시장 및 재개발 구역:&lt;/b&gt; 시장 정비사업이나 특정 정비구역에서는 지자체 조례에 따라 정남 방향으로 적용하거나 기준을 완화할 수 있다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;10,1,0&quot;&gt;대지가 도로&amp;middot;공원에 접한 경우:&lt;/b&gt; 인접 대지경계선이 아닌 도로의 중심선이나 공지의 반대편 경계선을 기준으로 산정하여 설계 범위를 넓힐 수 있다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;2. 공동주택(아파트)의 채광 방향 높이 제한&lt;/h2&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;단독&amp;middot;다세대주택뿐만 아니라 아파트와 같은 공동주택은 세대 간의 일조 확보를 위해 추가적인 '동간 거리' 규제를 받는다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2.1 채광창 방향 및 배후 건물 제한&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;15,0,0&quot;&gt;채광창 방향:&lt;/b&gt; 채광을 위한 창문 등이 있는 벽면에서 직각 방향으로 인접 대지경계선까지 높이의 &lt;b data-index-in-node=&quot;52&quot; data-path-to-node=&quot;15,0,0&quot;&gt;0.5배 이상&lt;/b&gt; 띄워야 한다. (서울시 조례 등 지자체별 확인 필수)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;15,1,0&quot;&gt;맞벽 건물 간 거리:&lt;/b&gt; 같은 대지에서 두 동이 마주 보는 경우, 낮은 건물 높이의 일정 비율 이상을 띄워야 하며, 이는 프라이버시 보호와 직결된다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;3. 심의 통과 및 설계 최적화 가이드라인&lt;/h2&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;인허가 과정에서 일조권은 수치뿐만 아니라 주변 환경에 미치는 실질적인 영향이 중요하다. 심의 시 지적받기 쉬운 항목과 대응 전략은 다음과 같다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3.1 가구 분할 및 계단식 테라스 설계&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;20&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;20,0,0&quot;&gt;가이드라인:&lt;/b&gt; 일조권 사선에 걸려 깎여 나가는 상부층 공간을 단순히 버리지 않고, &lt;b data-index-in-node=&quot;45&quot; data-path-to-node=&quot;20,0,0&quot;&gt;'테라스 하우스'&lt;/b&gt; 형태로 기획하여 분양 가치를 높인다. 이때 테라스 부분의 방수 및 배수 상세가 부실하면 하자로 이어지므로 실시설계 시 단면 상세에 주의해야 한다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;20,1,0&quot;&gt;심의 포인트:&lt;/b&gt; 사선제한으로 발생하는 계단식 외관이 도시 미관을 해치지 않도록 루버(Louver)나 조경 식재를 활용하여 입면 일체화를 유도하는 것이 심의 통과에 유리하다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;21&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3.2 지표면 산정의 기교 (평균 지표면)&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;22&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;22,0,0&quot;&gt;가이드라인:&lt;/b&gt; 대지에 고저 차가 있는 경우, 어느 지점을 기준으로 높이를 산정하느냐에 따라 건축 가능 층수가 달라진다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;22,1,0&quot;&gt;심의 포인트:&lt;/b&gt; 「건축법 시행령 제119조」에 따른 &lt;b data-index-in-node=&quot;28&quot; data-path-to-node=&quot;22,1,0&quot;&gt;'평균 지표면'&lt;/b&gt; 산정 방식을 활용하되, 인위적인 성토나 절토를 통한 높이 조작은 심의 위원들의 엄격한 제재 대상이다. 대지의 지형을 최대한 활용한 자연스러운 레벨 계획이 전제되어야 한다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;23&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3.3 일조 시뮬레이션(Solar Study) 제출&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;24&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;24,0,0&quot;&gt;가이드라인:&lt;/b&gt; 최근 49층 주상복합 등 대규모 프로젝트는 법적 이격 거리 준수 여부와 별개로 주변 주거지에 대한 &lt;b data-index-in-node=&quot;62&quot; data-path-to-node=&quot;24,0,0&quot;&gt;'동동(冬至) 기준 일조 분석'&lt;/b&gt; 결과를 요구한다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;24,1,0&quot;&gt;실무 지침:&lt;/b&gt; 연속 일조 2시간 또는 총 일조 4시간 확보 여부를 시뮬레이션하여 데이터로 증명해야 하며, 기준 미달 시 동 배치나 층수를 하향 조정해야 하는 리스크가 있으므로 기획 단계에서 선제적인 시뮬레이션이 필수적이다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;25&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;26&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;4. 수치 정보 및 요약표&lt;/h2&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;27&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;항목&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;법적 기준 수치&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;실무 체크포인트&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;27,1,0,0&quot;&gt;사선 시작점&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,1,1,0&quot;&gt;정북 방향 인접 대지경계선&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,1,2,0&quot;&gt;도로/공원 인접 시 기준점 이동 가능 여부&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;27,2,0,0&quot;&gt;층고 영향&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,2,1,0&quot;&gt;10m 이하 (약 3개 층)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,2,2,0&quot;&gt;필로티 설치 시 1층 높이 포함 여부 확인&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;27,3,0,0&quot;&gt;완화 높이&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,3,1,0&quot;&gt;1/2 H&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,3,2,0&quot;&gt;단열재 및 마감재 두께 포함 높이로 계산&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;27,4,0,0&quot;&gt;인센티브&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,4,1,0&quot;&gt;특별건축구역 지정 시&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;27,4,2,0&quot;&gt;일조권 기준 적용 제외 또는 완화 가능&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;28&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h2 data-path-to-node=&quot;29&quot; data-ke-size=&quot;size26&quot;&gt;  심층 분석, 함께 보면 좋은 글&lt;/h2&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;30&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;일조권 사선제한은 토지 이용의 효율성을 저해하는 측면이 있어, 정부는 이를 보완하기 위해 가로구역별 높이 제한 지정이나 특별건축구역 제도를 운영하고 있다. 특히 서울시의 경우 층수 제한 해제와 더불어 일조권 규제를 유연하게 적용하려는 움직임이 있으므로, 해당 자치구의 최신 지구단위계획 지침을 교차 검토해야 한다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;30&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;31&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;또한, 옥상에 설치되는 장식탑이나 파라펫(Parapet)이 일조권 산정 높이에 포함되어 상부층 평면이 깎이는 실수가 잦다. 「건축법 시행령 제119조」의 높이 산정 제외 규정을 정확히 적용하여 불필요한 면적 손실을 방지하는 것이 설계자의 역량이다.&lt;/p&gt;</description>
      <category>건축법규</category>
      <category>건축법규</category>
      <category>건축설계</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
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      <comments>https://architect0217.tistory.com/197#entry197comment</comments>
      <pubDate>Fri, 8 May 2026 22:07:21 +0900</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>50년의 족쇄를 푼 미아동 791번지: 신속통합기획 확정과 보정계수 2.0의 파급력</title>
      <link>https://architect0217.tistory.com/201</link>
      <description>&lt;p data-path-to-node=&quot;1&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;최근 서울시는 강북구 미아동 791번지 일대(2만 5,215㎡)에 대한 신속통합기획(이하 신통기획)을 최종 확정했다. 해당 구역은 1970년대에 지정된 '자력재개발구역'이라는 제도적 한계에 묶여 50년간 정비사업의 사각지대에 방치되었던 곳이다. 그러나 이번 신통기획 통과를 통해 최고 23층, 525가구 규모의 현대적인 주거 단지로 탈바꿈할 수 있는 강력한 동력을 얻게 되었다. 특히 고도지구 높이 제한 완화와 '사업성 보정계수 2.0'이라는 파격적인 인센티브가 동시 적용되면서, 사업성 부족으로 정체되었던 강북권 노후 주거지 정비에 새로운 해법을 제시하고 있다. 본 글에서는 미아동 791번지 신통기획의 주요 지표와 도시계획적 개발 방향을 심층 분석한다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-origin-width=&quot;627&quot; data-origin-height=&quot;397&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/baKAaR/dJMcafT5cIt/oRKaKZxGNzR9tMhutwHJOK/img.jpg&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/baKAaR/dJMcafT5cIt/oRKaKZxGNzR9tMhutwHJOK/img.jpg&quot; data-alt=&quot;출처: 서울시 제공&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/baKAaR/dJMcafT5cIt/oRKaKZxGNzR9tMhutwHJOK/img.jpg&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FbaKAaR%2FdJMcafT5cIt%2FoRKaKZxGNzR9tMhutwHJOK%2Fimg.jpg&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;627&quot; height=&quot;397&quot; data-origin-width=&quot;627&quot; data-origin-height=&quot;397&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;figcaption&gt;출처: 서울시 제공&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;2&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;3&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;1. 미아동 791번지 정비계획 개요와 '자력재개발'의 한계 극복&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;미아동 791번지 일대는 1975년 자력재개발구역으로 지정된 바 있다. 자력재개발은 1960년대 급속한 도시화로 생겨난 불량 주택을 정비하기 위해 지자체가 도로, 상하수도 등 기반 시설만 확충하고 주민이 스스로 주택을 개량하는 과거의 방식이다. 문제는 한 번 이 방식으로 지정되면 현재의 주택정비형 재개발이나 도시정비형 재개발 등으로의 전환이 법적으로 제한된다는 점이었다. 이로 인해 자체적으로 건물을 새로 지을 경제적 여력이 없는 주민들의 노후 주택이 50년간 방치되며 골목길 차량 통행마저 어려운 열악한 주거 환경이 고착화되었다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;4&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;5&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;이번 신통기획은 이러한 50년의 행위 제한을 해제하고, 공공의 적극적인 개입을 통해 대규모 정비사업으로 패러다임을 전환했다는 데 큰 의의가 있다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;6&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;2. 고도지구 완화 및 '보정계수 2.0' 적용: 사업성 극대화의 핵심&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;7&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;본 구역의 사업성을 가로막던 가장 큰 장애물 중 하나는 층수 제한이었다. 서울시는 이번 기획안에서 고도지구 높이 규제를 평균 45m까지 과감히 완화하여, 당초 저층 개발만 가능했던 부지에 최고 23층의 주동 배치를 가능하게 만들었다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;8&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;8&quot;&gt;[표 1] 미아동 791번지 신속통합기획 주요 지표 및 파급 효과&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;border-collapse: collapse; width: 100%;&quot; border=&quot;1&quot; data-path-to-node=&quot;9&quot; data-ke-align=&quot;alignLeft&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;분석 지표&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;기존 현황 및 규제&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;신속통합기획 적용 후 (미래)&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;b&gt;실무적 파급 효과&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,1,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,1,0,0&quot;&gt;개발 방식&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,1,1,0&quot;&gt;자력재개발구역 (타 방식 불가)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,1,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,1,2,0&quot;&gt;주택정비형 재개발로 전면 전환&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,1,3,0&quot;&gt;대규모 민간 자본 및 시공사 참여의 법적 근거 마련&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,2,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,2,0,0&quot;&gt;건축 규모&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,2,1,0&quot;&gt;노후 저층 주거지&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,2,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,2,2,0&quot;&gt;최고 23층, 525가구&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,2,3,0&quot;&gt;고밀 개발을 통한 일반 분양 물량 대폭 확보&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,3,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,3,0,0&quot;&gt;높이 규제&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,3,1,0&quot;&gt;북한산 고도지구 제한 (엄격)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,3,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,3,2,0&quot;&gt;평균 45m 높이 완화 적용&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,3,3,0&quot;&gt;스카이라인 재편 및 조망권 확보를 통한 가치 상승&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,4,0,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,4,0,0&quot;&gt;수익성 보전&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,4,1,0&quot;&gt;강북권 저지가로 인한 낮은 비례율&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,4,2,0&quot;&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;9,4,2,0&quot;&gt;사업성 보정계수 2.0 적용&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;&lt;span data-path-to-node=&quot;9,4,3,0&quot;&gt;공공기여 축소, 일반 분양 수익 극대화 및 분담금 절감&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;10&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;특히 '2030 서울시 도시&amp;middot;주거환경정비기본계획'에 따른 '사업성 보정계수 2.0'의 적용은 강북권 정비사업의 판도를 바꾸는 핵심 지표이다. 지가가 상대적으로 낮아 분양 수익을 내기 어려운 지역에 허용 용적률 인센티브 범위를 최대치인 2배로 늘려줌으로써, 의무적으로 지어야 하는 공공임대주택 비율을 줄이고 조합원이 가져가는 순수익을 극대화할 수 있도록 구조적인 마진을 확보해 준 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;11&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;3. 설계 및 도시계획 관점의 개발 방향: 지역과 소통하는 입체적 공간&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;12&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;단순한 용적률 상향을 넘어, 미아동 791번지의 마스터플랜은 철저하게 '주변과의 정합성' 및 '지역 소통'에 초점을 맞추고 있다. 우이신설선 삼양사거리역과 맞닿은 역세권의 지리적 강점을 살리기 위해 다음과 같은 도시계획적 원칙이 적용되었다.&lt;/p&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;13&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;13,0,0&quot;&gt;가로 활성화 및 생활 클러스터 조성:&lt;/b&gt; 삼양사거리역으로 이어지는 주 진입로 변에 연도형 상가(Street Mall)와 다양한 지역 커뮤니티 시설을 집중 배치한다. 이는 담장으로 닫힌 폐쇄적인 아파트 단지가 아니라, 주변 동네 주민들도 자연스럽게 유입되어 상업 및 문화를 소비하는 열린 '생활 클러스터' 기능을 수행하게 함이다.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;b data-index-in-node=&quot;0&quot; data-path-to-node=&quot;13,1,0&quot;&gt;보행 네트워크의 완전한 복원:&lt;/b&gt; 과거 차량 진입조차 불가능할 정도로 비좁고 낡았던 골목길 인프라를 전면 철거하고, 단지 내외부를 잇는 쾌적하고 안전한 공공 보행 통로를 신설한다. 이는 거주민뿐만 아니라 인근 학교로 통학하는 보행자들의 편의와 안전을 대폭 향상시키는 기부채납의 모범적 형태이다.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;figure class=&quot;imageblock alignCenter&quot; data-ke-mobileStyle=&quot;widthOrigin&quot; data-origin-width=&quot;499&quot; data-origin-height=&quot;480&quot;&gt;&lt;span data-url=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/cZKgnm/dJMcaaFfUXW/eDqOx6khuxnEPd2KIOXim1/img.jpg&quot; data-phocus=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/cZKgnm/dJMcaaFfUXW/eDqOx6khuxnEPd2KIOXim1/img.jpg&quot; data-alt=&quot;출처: 서울시 제공&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blog.kakaocdn.net/dn/cZKgnm/dJMcaaFfUXW/eDqOx6khuxnEPd2KIOXim1/img.jpg&quot; srcset=&quot;https://img1.daumcdn.net/thumb/R1280x0/?scode=mtistory2&amp;fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FcZKgnm%2FdJMcaaFfUXW%2FeDqOx6khuxnEPd2KIOXim1%2Fimg.jpg&quot; onerror=&quot;this.onerror=null; this.src='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png'; this.srcset='//t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/no-image-v1.png';&quot; loading=&quot;lazy&quot; width=&quot;499&quot; height=&quot;480&quot; data-origin-width=&quot;499&quot; data-origin-height=&quot;480&quot;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;figcaption&gt;출처: 서울시 제공&lt;/figcaption&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;14&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;4. 향후 전망 및 실무적 시사점&lt;/h3&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;미아동 791번지의 신통기획 확정은 강북권에 여전히 남아있는 다수의 노후 밀집 지역과 구형 재개발 구역에 확실한 롤모델을 제시한다. 서울시와 강북구청이 정비계획 입안부터 조합 설립 인가 등 후속 절차까지 직접 지원하며 속도전에 돌입한 만큼, 행정 인허가에 소요되는 물리적 시간은 일반 정비사업 대비 획기적으로 단축될 전망이다.&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;15&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p data-path-to-node=&quot;16&quot; data-ke-size=&quot;size16&quot;&gt;실무 및 투자 관점에서 사업 주체는 단순히 층수가 올라가고 보정계수를 받았다는 1차원적인 수치에 만족해서는 안 된다. 최고 23층 개발 및 기반 시설 전면 재조성이라는 거대한 공사가 수반되므로, 최근 급등하고 있는 건설 공사비 상승분(표준시장단가)을 선제적으로 반영하여 실질적인 분담금을 보수적으로 산출하는 치밀한 수지 분석(F/S) 체계를 지금부터 가동해야 한다.&lt;/p&gt;
&lt;hr data-path-to-node=&quot;17&quot; data-ke-style=&quot;style1&quot; /&gt;
&lt;h3 data-path-to-node=&quot;18&quot; data-ke-size=&quot;size23&quot;&gt;  심층 분석, 함께 보면 좋은 글&lt;/h3&gt;
&lt;ul style=&quot;list-style-type: disc;&quot; data-path-to-node=&quot;19&quot; data-ke-list-type=&quot;disc&quot;&gt;
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&lt;/ul&gt;
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      <category>건축설계</category>
      <category>재개발재건축</category>
      <author>WOL의 이모저모</author>
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      <pubDate>Fri, 8 May 2026 17:19:12 +0900</pubDate>
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